S 51 electronic, Strom geht seltsame Wege

Folgendes Problem:

Habe grad die S51 von einem Bekannten da.
84er 6 Volt electronic.

Das Moped läuft beim ersten Tritt, Scheinwerfer funktinoniert.
Rücklicht, Bremslicht und Tachobeleuchtung funktionieren NICHT?!
Rücklichtdrossel bringt aber Strom bis zum Zündschloss.

Glühlampen sind neu, genauso wie das Zündschloss.
Auch die Kabel bis ans Rüli sind alle in Ordnung.

Wieviel Strom muss die Lichtspule bringen???

Habe ebenfalls eine neue Batterie verbaut. Zweimal gehupt - funktioniert.
Weils so schön war, wollt ich nochmal hupen - nix - geht nicht mehr. ( Sicherung ist ganz )
Blinker ( Blinkgeber neu ) und Standlicht ( Lampe neu ) funktionieren ebenfalls nicht.

Batterie hat 6,24 Volt.

So langsam gehen mir echt die Ideen aus. Der Kerl will fahren ( muss also zeitnah fertig werden )

Datum Schwungscheibe 12/83
Datum Grundplatte 12/96!!!??? Scheinbar schonmal neu.

Aber wie gesagt, springt prima an und der Scheinwerfer funzt auch.

Mfg der ratlose Andi, der morgen wahrscheinlich mal seine Schwalbe ( electronic ) notschlachten wird, um Messwerte zu ermitteln ( denn bei der Schwalli geht alles... )

sind auch alle Kabel richtig angeschlossen?

Ja... Hab alles schon mehrfach durchgeschaut und mit dem Schaltplan verglichen...

Hallo Andi,

hmm, aber so schwer ist doch die Fehlersuche gar nicht.

Schau mal nach der Hupe. Miß mal gegen Masse an der 15 von der Hupe. Hier müssen ca.6V anliegen. Wenn das so ist, geht es weiter. Nun wird direkt ein Anschluß vom Multimeter gegen die 15 gehalten und der andere vor an den Hupenknopf. Dieser schließt gegen Masse kurz. Nun gehst du Messpunkt für Messpunkt weiter, bis zur Hupe. Es müssen immer ca.6V anliegen.

Genauso machst du es bei der Lichtspule. Du fängst am gr/rt Kabel gegen Masse zu messen an und gehst dann im Schaltplan Punkt für Punkt weiter bis zum Rücklicht / Bremslicht.

Kontrolliere aber vorher mal alle Massepunkte gegen +6V Batterie auch im Rücklicht).

Gruß Hille

So, grad heim von der Arbeit... Weiter gehts...

Ich vermute auch mal dass irgendwo was mit der Masse nich hinhaut... Aber das wird sich in den nächsten stunden zeigen

Danke erstmal.

Moped fertig, funktioniert wieder.

Fehler Hupe / Blinker: Wackelkontakt am Sicherungshalter ( Klemmtafel für TGL Schmelzeinsätze )

Fehler Rücklicht: Irgendein "Mechaniker" hat ne 12V Spule auf der Grundplatte verbaut, aber natürlich keinen Gleichrichter... Da konnte gar nix funktionieren.

Neue Spule ( 6V ) rein und alles ist im Lack

Ich sag ja, Strom geht seltsame Wege....

...Frauen manchmal auch

Mfg der Andi