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> Meine Schwalbi ist endlich da..., ... und soll restauriert werden
Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:35
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Hallo liebe Gemeinde,

nach langem Warten ist Schwalbi heute nun endlich zu mir geflogen (naja gut, sie wurde von der Spedition hergebracht). Bevor Schwalbi wieder fliegen kann benötigt sie eine Menge Aufmerksamkeit, und die wird sie auch bekommen. rolleyes.gif
Die Gute ist Baujahr 1975 und es ist eine /1 K. Auf dem ersten Blick scheint sie, soweit ich es mit meinem Laienhaften Auge sehen kann, im Originalzustand zu sein. Allerdings bei der Sitzbank bin ich mir fast sicher, dass diese da nicht drauf gehört. Mit 213 Euro denke ich war der Preis okay, oder was sagen die Experten?
Der Lackzustand ist nicht mehr der Beste, viel Flugrost, Kratzer, verpfuschte Ausbesserungen - aber keine Dellen und nix verzogen (okay, ne ganz kleine Macke dort, wo das Sitzbankschloß eigentlich drin sein sollte - aber das lässt sich ganz schnell beheben). Sie soll wieder im originalen Zustand gebracht werden, einschliesslich der originalen Farbe - auch wenn die mir nicht so wirklich gefallen mag, bin eher ein Fan von freundlicheren Farben.
Morgen wird sie zerlegt, aber ich werde mir Zeit lassen mit dem Aufbau und sie dann nach und nach wieder zusammensetzen wenn alles aufbereitet bzw. neu besorgt ist. Je mehr Zeit man sich lässt um so gründlicher wird es auch. An Literatur mangelt es nicht, das Erhard Werner Buch ist seit gestern in meinem Besitz und die Schwalbe-CD hab ich mir auch besorgt - ist ne Menge nützliches Zeugs drauf, einiges hatte ich vorher ja auch schon organisiert wink.gif .
Na gut, dann folgen erstmal ein paar Bilder mit Kommentaren und auch Fragen die mir hier der Eine oder Andere bestimmt beantworten kann und hoffentlich mag. thumbsup.gif

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Chris
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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:37
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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:39
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Jansen83
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:39
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Schöne Substanz! Intuitiv würde ich sagen 75 war ne lange Bank drauf, die wahren Experten werden es aber genau wissen.
Stammt die Gute aus Demmin?


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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:42
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Laut meines Wissens muss da auch ne lange drauf, hab diese hier noch nicht ausgemessen aber am Schanier sieht man, dass da mal was Anderes drauf war.
Die Gute ist aus dem tiefsten Westen - direkt in den höchsten Nordosten! Aus Demmin kauf ich nix wink.gif

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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:44
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Geschrieben am: 10.11.2011, 17:45
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Geschrieben am: 10.11.2011, 17:45
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Wenn du eh lackieren willst nimm doch was authentisches, anderes zeitgemäßes wenn die Farbe dir nicht so passt. Oder ein wenig Individualismus wink.gif


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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:48
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Hier sieht man mal das mit dem Sitzbankschanier. Außerdem hat der Panzer von innen merkwürdigerweise orange Lackstellen _uhm.gif Von außen ist davon nichts zu sehen und nachdem ich an einer Stelle mal den Lack weggekratzt habe (wird ja eh neu lackiert) war auch nichts drunter...



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Geschrieben am: 10.11.2011, 17:52
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Die /1 K gab es ja nur in diesem Pastellweiß zu der Zeit, erst 78 kam das Saharabraun.

Hier mal das Triebwerk. Da steht mir noch ne Menge Arbeit dran bevor. Der Kickstarter lässt sich nur mit großer Mühe durchtreten und die Gänge lassen sich nicht einlegen. Aber ich denke mal das man auch das wieder hinbekommt. Der Motor sollte ja sowieso zerlegt werden, da sie schon seit ungefähr achtzehnhundertfrühling still steht...

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Geschrieben am: 10.11.2011, 17:54
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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:56
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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 17:58
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Der güldene Schriftzug, leicht verbogen aber das lässt sich richten wink.gif



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Malli
Geschrieben am: 10.11.2011, 18:01
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Die Ständeraufnahme scheint in Ordnung zu sein, kann auf dem ersten Blick nichts böses dran erkennen. Genaueres zeigt sich nach der Demontage und der anschließenden Reinigung rolleyes.gif

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Geschrieben am: 10.11.2011, 18:03
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Die Schmiere hat scheinbar gut konserviert biggrin.gif



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