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> Nun hab ich auch eine KR 51/1
MAWfreund
Geschrieben am: 13.11.2011, 18:34
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Nachdem ich ja eher der Fahrradfutzi bin was Simson anbetrifft, musste auch mal etwas motorisiertes für den Sommer her. Immer nur 1er fahren, ist auch zu momoton wink.gif
Bilder liefere ich am WE.

ebay

Da alles mit dabei ist denke ich, sie war günstig, wenn man bedenkt was sie sonst kosten.


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DDR Mopeds und Motorräder
Simson Fahrräder aus allen Epochen,
von der Kaiserzeit bis in die DDR


01.05.-03.05.2014 Mit dem SR1 und 2 an die Ostsse, Bernau-Peenemünde und zurück, 510 Km auf über 50 Jahre alten Mopeds, ich war dabei :) 01.05.-03.05.2015, über 400 km auf Spreewaldtour mit dem SR2.


Grüße Maik
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Jansen83
Geschrieben am: 13.11.2011, 20:32
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Glückwunsch! Hatte sie auch in Beobachtung um zu schauen wie der Preis sich entwickelt. Schnäppchen. Ne vergleichbare ging die Tage für 525€ weg.


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It´s a Zony!
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Sperber69
Geschrieben am: 14.11.2011, 21:10
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Willkommen im Schwalbe Club! cool.gif
Es ist zwar ein bißchen was zu machen, aber Super Substanz! Und für den Preis Top!

Glückwunsch! smile.gif


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Patrick grüßt vom Sallmannshäuser Rennsteig

"Nur wer mit seinem Fahrzeug wirklich vertraut ist, fährt auf die Dauer pannenfrei und wirtschaftlich."

Tragisch: Geschenkter Gaul an Zahnfleischentzündung gestorben.

Fuhrpark:

Mit Schwinge

Schwalbe KR51/1H Bj. 1974
Sperber SR4-3 Bj. 1969
Star Sr4-2 Bj. 1968
ES 150 Bj. 1968

Mit Telegabel

S50N Bj. 1979
S70E Bj. 1984
ETZ 150 Bj. 1988
TS250 Bj. 1975
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MAWfreund
Geschrieben am: 24.11.2011, 13:20
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Ich brauch mal Hilfe, ich hab einen Peugeot 106, passt da die Schwalbe zerlegt rein? Ich weiss nicht wie ich sioe abholen soll.


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ddrschrauber
Geschrieben am: 24.11.2011, 13:28
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Die passt rein, es kann nur sein, dass du die vordere Schwinge ausbauen musst.

Der Tim


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Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne
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MAWfreund
Geschrieben am: 05.12.2011, 00:57
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So, nun ist es vollbracht.
Ich hab nur das Rad ausbauen müssen vorn, dann ging sie reinzulegen.
Es war nicht unbedingt die beste Transportmethode, aber was soll man machen.

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MAWfreund
Geschrieben am: 05.12.2011, 01:01
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Auf jeden Fall hat es sich gelohnt, auch wenn ich erstmal geheilt bin von diesen "spontan" Aktionen.

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MAWfreund
Geschrieben am: 05.12.2011, 01:04
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Dann in der Dämmerung musste ich sie erstmal zusammenstecken und betrachten biggrin.gif

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Geschrieben am: 05.12.2011, 01:12
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Nun zu ein parr Einzelheiten, sie ist Baujahr 72 und hab um die 8000Km runter.

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Geschrieben am: 05.12.2011, 01:15
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Hinten gibt es eine Spitztüte.

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Geschrieben am: 05.12.2011, 01:17
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Das Blechkleid ist soweit ok, es bibt Kratzer, Rost aber keine großartigen Beulen oder Dellen, alle Löcher sind auch noch rund und nichts ist ausgerissen wie sonst oft am Panzer.

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Geschrieben am: 05.12.2011, 01:19
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Hier mal eine Rückansicht, soweit lässt sich noch was am Glanze machen.

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Geschrieben am: 05.12.2011, 01:20
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Auf der Linken seite ist eine neue Amatur montiert in schwarz, die Schalter sind auch schwarz, ich weiss aber nicht was orginal war.

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Geschrieben am: 05.12.2011, 01:22
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Hier ein Bild von der anderen Seite.

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MAWfreund
Geschrieben am: 05.12.2011, 01:24
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Dann hab ich dazu eine Betriebsanleitung für Simsonmopeds bekommen aus dem Jahre 1981, 4 Auflage, Die orginal Papiere sowie ein Versicherungsmarkenheft.

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