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> Kolben + Zylinder Set, Kaufberatung
docralle
Geschrieben am: 06.01.2012, 14:46
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Hallo...

Wäre dieses Rundumsorglosset zu empfehlen?

http://www.ostoase.de/product_info.php/inf...51-2--SR50.html

Bei mir muß ich was tuen, weil nicht mehr so Läuft, wie es soll. also ist eine neue Garnitur nötig. Zum Schleifen fehlt der passende Kolben...

Achso, gibt es eine übersichtliche Auflistung für dem M5x2 Motor, wo die Originalmaße und die Ausschliffmaße zu finden sind. Aus den 2 Büchern werd ich net so richtig schlau...


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Gruß Ralle
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Dazzle
Geschrieben am: 09.01.2012, 10:32
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Wenn du deinen Zylinder zum schleifen gibst, bekommst du auch einen passenden Kolben dazu. Wobei ich DDR Garnituren immer zum schleifen bringen würde und nicht austauschen. Mit dem Billignachbau kannst du Glück oder auch Pech haben. Eher Pech ;-)


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user posted imageMfG Dirk
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andi2
Geschrieben am: 10.01.2012, 04:47
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Das sehe ich genauso.mfg andi cool.gif


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gesendet von meinen Schultaschenrechner
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Ost-Kultfahrzeuge
Geschrieben am: 10.01.2012, 15:34
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vorher noch Glasperlen - strahlen lassen dann sieht es aus wie neu!


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Stephan



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schwalbe rider
Geschrieben am: 10.01.2012, 23:55
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Mein Almot lief 70-75 dry.gif
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ddrschrauber
Geschrieben am: 11.01.2012, 10:28
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QUOTE (schwalbe rider @ 10.01.2012, 23:55)
Mein Almot lief 70-75 dry.gif

Lief der denn an steileren Bergen noch im Vierten?

Der Tim


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Raphael
Geschrieben am: 11.01.2012, 12:08
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Bei dem Nachbaukram ist ja nun immer die Frage , wie lange das gutgeht .

Ich glaube nicht dass eine solche Garnitur die Laufleistungen einer originalen DDR-Garnitur erreicht .

Gruss,
Raffi


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" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 11.01.2012, 12:44
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Wenn es gut geht, die Hälfte, wenn nicht 1/10 der DDR-Laufleistung.

Der Tim


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Raphael
Geschrieben am: 11.01.2012, 16:42
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QUOTE (ddrschrauber @ 11.01.2012, 12:44)
Wenn es gut geht, die Hälfte, wenn nicht 1/10 der DDR-Laufleistung.

Der Tim

... was mir persönlich zu wenig wäre . wink.gif


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Ost-Kultfahrzeuge
Geschrieben am: 11.01.2012, 19:42
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ich denke Raphael und ddrschrauber bringen es auf den Punkt ...


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docralle
Geschrieben am: 21.01.2012, 05:46
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Wo kann ich den schleifen lassen, hab aber kein Passenten Kolbern mehr, weil 1 Ausschliff und was Kostets?

weil wenn ich diese Angebote sehe:
http://www.ebay.de/itm/Replika-Zylinder-pa...=item35b25fbba1

der Händler sitzt in Camburg, also nicht weit weg...


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Raphael
Geschrieben am: 21.01.2012, 10:43
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http://www.fischer-fahrzeugtechnik.de/

Ich würde den Zylinder hierhin geben . Den Kolben gibt´s normalerweise mit dabei , ruf den Knaben doch einfach an .

Ein Kolben/Zylinder-Set für 27 Doppelmark kann m.E. nicht auf Dauer taugen ...

Gruss,
Raffi


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schwalbe rider
Geschrieben am: 21.01.2012, 16:26
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QUOTE (ddrschrauber @ 11.01.2012, 10:28)
QUOTE (schwalbe rider @ 10.01.2012, 23:55)
Mein Almot lief 70-75 dry.gif

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Der Tim

Kommt darauf an was bei dir "steil" heißt!
An und für sich ja.
Habe allerdings ein 16Z Ritzel vorn draufgehabt, 1 Kolbenring (von 2) und Kanäle bearbeitet ph34r.gif
Ob das was gebracht hat kann ich nicht sagen... Da mir der vergleich fehlte!
Der Zylinder vom Kumpel ging aber auch recht gut wink.gif

Die laufleistung passt eigentlich auch thumbsup.gif
Nach über 7tkM war kein erhötes rasseln o.Ä. warnehmbar.
Von innen sah die Garnitur auch gut aus thumbsup.gif
Und ich bin keiner der schon bei 4000 U/min schaltet...
Im 2. ging er fast bis 60 ohmy.gif

Das ist er...
http://www.akf-shop.de/shop/product_info.p...ne-Kolben-.html
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docralle
Geschrieben am: 21.01.2012, 16:59
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Genau sowas, weil es mittlerweile keinen Unterschied mehr macht, ob ich etwas schleifen lasse oder gleich ein Rundumsorglos-Paket nehme. Die Herstellung ist auch nicht anders als vor über 20 Jahren. Ich hab hier einen Kolben Made in GDR, nur der Passende Zylinder fehlt oder beides muß angepasst werden. Übermass 41,22.

Und was ist so schlimm, wenn es aus Polen kommt. Unitra war auch ein Polnichers HiFi-Label


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schwalbe rider
Geschrieben am: 21.01.2012, 17:21
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Genau wink.gif
Der einzelpreiß wenn man einen Zylinder schleifen lässt, kann man nicht auf ein Massenprodukt beziehen...
Früher gab es auch nur das, was da war! Oder am günstigstem ist...
Nicht alle nachbauteile sind mist! Leider aber viele.
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