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> Neuzugang Habicht!
fabi s50^^
Geschrieben am: 10.02.2012, 20:08
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Tatsächlich bin ich angehender Industriemechaniker.
Das Thema Passungen wird allerdings im Rahmen unserer Ausbildung eher spärlich behandelt.
Nach einem kurzen Gespräch mit meinem Meister und etlicher zeit am Telefon konnte ich mir wie du schon sagtest eine verstellbare 12er Reibahle besorgen.
Buchse hab ich nachgearbeitet und das Spiel mit einer anderen, intakten verglichen.
Und natürlich hab ich mit ausschleifen nicht so etwas barbarisches wie zusammengerolltes Schleifpapier gemeint.
Kurz gesagt- Buchse wieder heile. Kolben und Zylinder montiert, Vape eingebaut und eingestellt, Versager zusammengesetzt und angeschraut, Getriebeöl gewechselt.
Falls die Buchse nochmal ärger macht fliegt die Welle aufn Schrott und es kommt eine anständige mit Nadellager rein.

Somit ist der Motor schon wieder einbaufertig _clap_1.gif

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fabi s50^^
Geschrieben am: 10.02.2012, 20:11
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Weiterhin hab ich mich ein bisschen um die Bedienelemente gekümmert

MFG

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domdey
Geschrieben am: 10.02.2012, 20:24
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Das Starterzugwiderlager (Chokehebel) verdient auch 'ne kleine Auffrischung . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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SR 4-3 "Sperber" Bj '69
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... und es kommen noch mehr ...
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fabi s50^^
Geschrieben am: 10.02.2012, 20:30
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Schon geschehen, das Bild ist vor der Reinigung laugh.gif

MFG
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domdey
Geschrieben am: 10.02.2012, 20:46
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Aha . Ich hab' mir das Teil damals neu (made in GDR) besorgt . thumbsup.gif

Edit: Ich bitte etwaige Unschärfe zu entschuldigen . rolleyes.gif

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ddrschrauber
Geschrieben am: 10.02.2012, 23:14
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QUOTE (fabi s50^^ @ 10.02.2012, 20:08)
Tatsächlich bin ich angehender Industriemechaniker.
Das Thema Passungen wird allerdings im Rahmen unserer Ausbildung eher spärlich behandelt.
Nach einem kurzen Gespräch mit meinem Meister und etlicher zeit am Telefon konnte ich mir wie du schon sagtest eine verstellbare 12er Reibahle besorgen.
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Kurz gesagt- Buchse wieder heile. Kolben und Zylinder montiert, Vape eingebaut und eingestellt, Versager zusammengesetzt und angeschraut, Getriebeöl gewechselt.
Falls die Buchse nochmal ärger macht fliegt die Welle aufn Schrott und es kommt eine anständige mit Nadellager rein.

Somit ist der Motor schon wieder einbaufertig _clap_1.gif

Na bitte, hast du es doch hinbekommen. Ich gebe zu, mit der verstellbaren Reibahle ist es nicht ganz einfach, das korrekte Maß hinzubekommen. wink.gif

Werfe nie eine regenerierungsfähige Originalwelle weg!

Der Tim


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fabi s50^^
Geschrieben am: 11.02.2012, 00:58
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An dem Starthebel ist kein Stück Rost nur Dreck wink.gif

Ich verbau die Dreckdinger überhaupt nicht.

Wenn der Motor neu gemacht wird, kannst sie gern haben.

Andere Frage, wie lang ist der Kupplungszug vom Habicht?


Bitte etwas mehr auf eine ordentliche Schreibweise achten. Danke der MOD

Bearbeitet von SimsonSammler1234 am 11.02.2012, 17:20
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seg02
Geschrieben am: 11.02.2012, 08:59
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Hallo Fabian biggrin.gif ,

meinen Glückwunsch zum Neuzugang in der Voliere! Der Habicht steht ja in guter Gesellschaft mit dem S 50!


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domdey
Geschrieben am: 11.02.2012, 12:18
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Der Kupplungszug misst 925 mm mit einem Funktionsmaß von 67mm ind ist somit identisch mit dem von Star, Sperber und Habicht . wink.gif


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fabi s50^^
Geschrieben am: 11.02.2012, 20:53
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Danke! thumbsup.gif

Heut gings der Elektrik und dem Rest des Rahmens an den kragen.

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fabi s50^^
Geschrieben am: 11.02.2012, 20:56
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rolleyes.gif

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fabi s50^^
Geschrieben am: 11.02.2012, 21:00
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blink.gif

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fabi s50^^
Geschrieben am: 11.02.2012, 21:03
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Da fehlt was...aber was hmm.gif
Und wo bekomme ich es her?

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fabi s50^^
Geschrieben am: 11.02.2012, 21:07
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ein muss thumbsup.gif

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fabi s50^^
Geschrieben am: 11.02.2012, 21:12
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