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> Umbau 60ccm, Simson umbau 60ccm
-butterstulle-
Geschrieben am: 28.02.2012, 22:26
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Ich will meine S51 auf 60ccm umbauen und wollte frage ob ich den originalen 16n1-11
vergaser dran lassen kann oder ob ich irgendwas an hm umbauen muss wie andere HD oder kompletter neuer Vergsaer.
muss ich noch was anderes beachten?

vielen dank im vorraus:)
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Der|Homer
Geschrieben am: 28.02.2012, 23:21
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Vergasser so lassen bei nem "StiNo" 60er und gut ist!

Gruß
Maik


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Raphael
Geschrieben am: 28.02.2012, 23:24
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QUOTE (-butterstulle- @ 28.02.2012, 22:26)
muss ich noch was anderes beachten?

vielen dank im vorraus:)

Nur , dass damit deine Betriebserlaubnis erloschen ist und dein Moped im Strassenverkehr nichts mehr zu suchen hat .

Ebenso ist dein Versicherungsschutz erloschen und du fährst möglicherweise ohne den passenden Führerschein.

Sonst musst du nichts beachten ...

wink.gif


--------------------
" Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam.

Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !"

"Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren."

M.Gorbatschow




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ddrschrauber
Geschrieben am: 28.02.2012, 23:24
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QUOTE (-butterstulle- @ 28.02.2012, 22:26)
muss ich noch was anderes beachten?

vielen dank im vorraus:)

Ja, TÜV machen lassen und ab zur Zulassungsstelle und ein Nummernschild holen! wink.gif

Der Tim


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Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
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und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne
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stwork
Geschrieben am: 29.02.2012, 01:54
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QUOTE (-butterstulle- @ 28.02.2012, 22:26)
Ich will meine S51 auf 60ccm umbauen und wollte frage ob ich den originalen 16n1-11
vergaser dran lassen kann oder ob ich irgendwas an hm umbauen muss wie andere HD oder kompletter neuer Vergsaer.
muss ich noch was anderes beachten?

vielen dank im vorraus:)

Warum möchtest du 60 ccm fahren und keine 50 ccm ??

Schöne Grüße Ronny.
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enrico-82
Geschrieben am: 29.02.2012, 07:19
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Weil er beim 60iger 2% Leistungszuwachs hat mit insgesamt 54ccm.

Also statt 60/65 ca. 60-66/67 km/h fährt aber dafür Tüv etc. ereldigen will oder?


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Viele Grüße,
Enno


S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K Klick VW 1200 L - Klick

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"Ein Kind ist kein Gefäß das gefüllt, sondern ein Feuer das entzündet werden will."
( Francois Rabelais )
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-butterstulle-
Geschrieben am: 29.02.2012, 10:18
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Danke für die ganzen antworten kann die hd auch so bleiben und die teillastnadel auch? Merkt man die 2 % mehr Leistung?
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enrico-82
Geschrieben am: 29.02.2012, 10:26
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nein - völlig im gegenteil. Wenn du Pech hast kann dich ein guter DDR 50ccm überholen und stehen lassen.


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Viele Grüße,
Enno


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-butterstulle-
Geschrieben am: 29.02.2012, 10:30
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Was heißt eigentlich stino zylinder

Ist ein Zylinder von almot mit k20 Kolben gut?

Danke schonmal
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enrico-82
Geschrieben am: 29.02.2012, 10:40
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Hallo,

StiNo = Stink Normal

Almot Zylinder sind schon ok, Streuen wohl ordentlich.
Wenn du die Möglichkeit hat einen DDR Zylinder neu Schleifen und Hohnen zu lassen würde ich das empfehlen.


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Viele Grüße,
Enno


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-butterstulle-
Geschrieben am: 29.02.2012, 10:59
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Was heißt streuen?
Und dann gleich auf das größtes schleifen lassen?
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Raphael
Geschrieben am: 29.02.2012, 11:17
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Ich denke Enno meint : Streut in der Qualität ---du kannst Glück haben und einen ordentlichen erwischen , aber auch Pech haben und schmeisst ihn vorzeitig wieder runter .

Die alten DDR-Zylinder waren mit passendem Kolben hochwertiger und langlebiger .

Ausschleifen : Auf das nächste Schleifmass , nicht auf das Höchste ! Dann kannst du ihn später nochmal schleifen lassen .

Zur Leistung : Ein Kumpel von mir hat einen 60ccm auf seiner S51 verbaut , ich selber einen originalen 50ccm mit 14000 Kilometer Laufleistung auf meiner Schwalbe .

Wir sind uns da beide einig , dass man bei gemeinsamen Ausfahrten keinen wirklichen Unterschied merken kann , weder bei Bergfahrt als auch auf der Ebene.

Und dafür in die Illegalität springen ? Lohnt sich echt nicht ,

meint
der Raphael

P.S.: Tu uns einen Gefallen und schreibe deinen Vornamen mit drunter , das ist hier so üblich . wink.gif


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M.Gorbatschow




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-butterstulle-
Geschrieben am: 29.02.2012, 11:27
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Ok danke wisst ihr was das schleifen so kostet?
Und benötige ich dannauch einen neuen Kolben? Und bringt der 60ccm auch nichts mit aoa1?

Theo
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Raphael
Geschrieben am: 29.02.2012, 11:56
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Diese Firma wird oft positiv erwähnt :

http://www.fischer-fahrzeugtechnik.de/

Üblicherweise bekommt man nach dem Ausschleifen den passenden Kolben dazu .

Was es kostet ? Da musst du die Jungens mal anrufen , ich weiss es nicht .



Was ist aoa1 ? hmm.gif

Gruss,
Raphael


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seg02
Geschrieben am: 29.02.2012, 11:58
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QUOTE (Raphael @ 29.02.2012, 11:56)
Diese Firma wird oft positiv erwähnt :

http://www.fischer-fahrzeugtechnik.de/

Üblicherweise bekommt man nach dem Ausschleifen den passenden Kolben dazu .

Was es kostet ? Da musst du die Jungens mal anrufen , ich weiss es nicht .



Was ist aoa1 ? hmm.gif

Gruss,
Raphael

Raphael weep.gif ,

das heißt in den originalen Auspuff verbotene Löcher bohren!!!! ph34r.gif


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