52er AWO Neuaufbau, - Bilder - Baufortschritte - Probleme

Hallo Leute

Heute habe ich angefangen alles für die Restauration meiner 52 AWO vorzebereiten. Der Motor ist ja nun Glücklicherweise fast fertig und so kann ich mich langsam dem Projekt widmen. Ich wollte erst viele meiner 51er Teile verbauen aber da ich einen 51er Rahmen in Aussicht habe baue ich Sie Baujahrgerecht auf.
Ich lege Wert auf Orginalität aber nicht um jeden Preis!!!
Nachbauteile:
Hexennase, Batteriekasten, Ganghebel, Amaturen

Ich habe Gestern den Rahmen/Schutzbleche/Werkzeugtrommel und diverse Kleinteile zum Glasperlen gebracht. Ich musste erstmal schauen ob unter der Pulverbeschichtung des Vorgängers auch die originale Rahmennummer zu finden ist. Aber alles gut ->stimmt.

Angefügtes Bild

So die ertsen Probleme fangen ja gleich am Rahmen an.
Es fehlen:
-Sitzhalterung(vorhanden-> muss angeschweißt werden)
-Luftpumpenhalterung



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auch das vordere Schutzblech hat so seine Macken.
-etliche Löcher zu viel
-einen Riss vor
-ein paar Dellen



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.......



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Wie gesagt es ist jetzt alles beim Glasperlen und Anfang nächster Woche kommen die Teile zurück. Dann gehts an die Klemptnerarbeiten.

Falls mir jemand bei der Luftpumpenhalterung helfen kann(Bild/Teil) wäre eine Nachricht nicht schlecht.[U][/U]

Die Werkzeugtrommel:



Angefügtes Bild

War die Werkzeugtrommel ein Bodenfund .....

Hatten alle 52er diesen Kabelpinorrek am Werkzeugfach ???
Ich kenn diesen nur vom Batteriekasten......

Wo gibts denn den Schalthebel als Nachbau ???


Gruß Matze

Mach weiter, ich will dir beim Zusammenbauen abgucken. Meine Teile sind inzwischen fast alle gestrahlt (bis auf die und die Räder).

Thorsten

Ja, 52 gehört diese Kabelführung an die Trommel.

Ok, dann kommt an meinen Trommel noch so ein Ding dran .....

Ich meinte natürlich den Handschalthebel als Nachbau. Mein Fehler.
Bekommst du in der Bucht: 260959660264 Über die Qualität kann ich noch nix sagen.
Ich habe mir auch eine Nachbautrommel gekauft und werde diese "verfälschen" mit so einer Kabeldurchführungshalböse

@ Thorsten, meinen Rädern widme ich mich am Wochenende.
Ich muss die steinharten Decken runterbekommen, ausspeichen, und die Radlager ausbauen. Dann lass die Naben pulvern und die Felgen lackieren. Ich muss nur die Rinne der Felge noch etwas "richten".

Den Hebel habe ich original an meinem Getriebe. Ich wusste nur nicht, dass man den so zerlegen kann. Der Stift an der Seite dient wohl als mechanische Leerlaufanzeige.

Den Hebel habe ich original an meinem Getriebe. Ich wusste nur nicht, dass man den so zerlegen kann. Der Stift an der Seite dient wohl als mechanische Leerlaufanzeige.

Bis zu welcher Getriebenr. wurden diese Hebel verbaut .... ???

D.h. ich bräuchte auch so ein Hebel bei Bj. 52 und Nummer 225xx ?

Also verbaut wurde diese Anzeige bis zur Getriebenummer 22574.
Ich habe 60xx und 12xxx da ist Sie auf jeden Fall dabei.

Die Umstellung kam irgendwann 1953. Siehe hier:

http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=35&...zeige+52#p58062