Vorstellung meines Patina Star
schorsch_g |
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So, nun will ich hier auch mal meinen Patinastar zeigen:
Angefügtes Bild
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S51 Bj.1984, Star Bj.1975, Star Bj.1974, Spatz Bj.1967, Schwalbe Bj.1983, Schwalbe Bj.1974, ETZ 250 Bj.1986, ETZ 251 Bj.1989, TS 150 Bj.1975, ES 150 Bj.1966, ES250/2 Bj.1971, AWO Sport Bj.1958, Lada Niva Eicher EM100 Leopard, 1VD8/8-2SL, EL150
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Sachswolf |
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Ich denke mal 1974
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simson willi |
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Unregistered
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Und einfach gekreuzte Speichen!! Aber sieht echt schön aus der Star!
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schorsch_g |
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Ihr habt natürlich recht, ist ein 1974er! Der soll natürlich so bleiben, wobei ich den Kerzenstecker und die Hochspannungsdurchführung wechseln mußte. Die Reifen werden auch noch gewechselt. Ich bin noch am überlegen, ob die Speichen so bleiben, oder ob die doch neu werden. Ich hab ihn inzwischen mal gereinigt und die originalen Blinker! angebaut, sieht gleich ganz anders aus. Ein passendes Spiegelglas gab´s auch noch. Hier noch ein älteres Bild, neue muß ich erst machen:
Angefügtes Bild
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S51 Bj.1984, Star Bj.1975, Star Bj.1974, Spatz Bj.1967, Schwalbe Bj.1983, Schwalbe Bj.1974, ETZ 250 Bj.1986, ETZ 251 Bj.1989, TS 150 Bj.1975, ES 150 Bj.1966, ES250/2 Bj.1971, AWO Sport Bj.1958, Lada Niva Eicher EM100 Leopard, 1VD8/8-2SL, EL150
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schorsch_g |
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QUOTE (domdey @ 02.09.2012, 21:48) | Was wird mit dem hässlichen Spritzlappen ? |
Ich kenne den Star seit ich denken kann mit dem Spritzlappen... Deshalb bleibt er dran!
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S51 Bj.1984, Star Bj.1975, Star Bj.1974, Spatz Bj.1967, Schwalbe Bj.1983, Schwalbe Bj.1974, ETZ 250 Bj.1986, ETZ 251 Bj.1989, TS 150 Bj.1975, ES 150 Bj.1966, ES250/2 Bj.1971, AWO Sport Bj.1958, Lada Niva Eicher EM100 Leopard, 1VD8/8-2SL, EL150
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simson willi |
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Ich hätte ihn auch dran gelassen, sieht einfach besser aus als ohne !!
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schorsch_g |
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Hm, kann man ja mal probieren! So sieht er nun doch putzig aus
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S51 Bj.1984, Star Bj.1975, Star Bj.1974, Spatz Bj.1967, Schwalbe Bj.1983, Schwalbe Bj.1974, ETZ 250 Bj.1986, ETZ 251 Bj.1989, TS 150 Bj.1975, ES 150 Bj.1966, ES250/2 Bj.1971, AWO Sport Bj.1958, Lada Niva Eicher EM100 Leopard, 1VD8/8-2SL, EL150
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