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> Original hammerschlag blauer Spatz Bj. 65 (Export), Alle Infos zum Patinaaufbau
SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:14
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So liebe Leute,

ich mach hier gleich mal weiter und stell euch hier nun auch noch das neueste Fahrzeug in unserer Sammlung vor. Den Spatz hat mein Kumpel Jan aufgetan und wieder schön hergerichtet. Am diesjährigen UT 6 in Wismar wurde der Spatz schon exklusiv vorgestellt. smile.gif

Es handelt sich um einen originalen ja ihr lest richtig hammerschlagblauen Simson Spatz K Baujahr 1965. Wir hatten die Diskussion ja schon mal, gab es den Spatz wirklich in hammerschlagblau oder nicht. Jetzt wissen wir sicher, es hab ihn wirklich in dieser Farbe. biggrin.gif

Der Spatz war leider komplett in Einzelteile zerlegt. War aber nicht schlimm, denn dann konnten die Teile sogleich gereinigt und aufbereitet werden. Auch die technische Überholung ging problemlos über die Bühne.

Hier Bilder von den Teilen, so wie sie beim Erhalt waren.

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Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern gesucht? Schreibt mich an. Grüße Jörg
Originales Sitzbankschloß Vogelserie, Werkzeugkastendeckelschloß SR2, Seitendeckelschloß S50/S51 und andere Simson Schlösser ohne oder mit nicht passendem Schlüssel? Ihr wollt euer Originalschloß aber gerne wieder verwenden, weil die Nachbauten ja wie wir wissen nicht passen? Dann schreibt mir eine Nachricht, ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch komplette Schlösser zum Verkauf an.

Ich suche dauerhaft einzelne Schlösser (auch defekt) und BAB Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:16
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Hier mal das Typenschild vor der Reinigung des Rahmens.

Rahmennummer lautet 2.030.088.

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:18
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Und hier schon mal paar Teile grob zusammengesteckt.

das hintere Schutzblech weist übrigens keine Risse auf und alle hammerschlagblauen Teile sind top erhalten. biggrin.gif

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:20
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Jetzt folgen Bilder von den restlichen Teilen vor der Reinigung und Aufarbeitung.



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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:20
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:20
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:21
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Geschrieben am: 30.06.2012, 18:21
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Geschrieben am: 30.06.2012, 18:22
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Die originalen Motorseitenbleche.

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:22
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Nochmal der Rahmen.

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:23
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Der Rahmen von Oben.

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:24
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Die Federgabel und der Bremshebel.

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.06.2012, 18:25
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Anscheinend wurden alle Teile mal mit Öl eingesprüht und der sich darauf festsetzende Dreck hat alle Teile sehr gut konserviert.

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Vorderes Schutzblech von Innen.

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Hintere Schwinge.

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