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> Meine neue Erungenschaft, Ne alte verbaute Enduro
SimsonTi
Geschrieben am: 07.07.2012, 09:39
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Die hab ich gestern mir für 100 € geholt wink.gif Es fehlt dan nur Vergaser, Zündstecker und der schöne Sitzbezug cool.gif und der Motor öl, alle schlösser fehlen und das zündschloss ist komplett überbrückt wink.gif und die Plakete fehlt. Aber es fähr es muss nur noch etwas eingestellt werden und die elekronik muss neu gemacht werden.

Und es wird wieder ne originale S51 Enduro N aber mit Blinkern und Zündschloss rolleyes.gif in Silber mit Blauen simson aufklebern biggrin.gif


,

Angefügtes Bild
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Mfg Tino

Simson s51Eenduro bj.1982 ( mit s70 Motor)
Simson s51 B1/3 bj.1984 Original
Simson s51 Enduro cross ( aus Teilen vom Schrott )
Simson sr50 Original bj.1985
Simson Schwalbe bj.1978 Handschaltung
Simson Schwalbe bj.1981 Fussschaltung
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SimsonTi
Geschrieben am: 07.07.2012, 09:42
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Zum Hauptrahmen:



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SimsonTi
Geschrieben am: 07.07.2012, 09:43
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und die N schwinge ( leider eine lasche Kaputt )


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SimsonTi
Geschrieben am: 07.07.2012, 09:46
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mathis
Geschrieben am: 07.07.2012, 10:25
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Gestohlen ist er nicht?


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Kraftfahrzeug- und Technik-Museum Cunewalde
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lambiman
Geschrieben am: 07.07.2012, 10:49
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QUOTE (SimsonTi @ 07.07.2012, 10:39)
Und es wird wieder ne originale S51 Enduro N aber mit Blinkern und Zündschloss rolleyes.gif in Silber mit Blauen simson aufklebern biggrin.gif

Tolles Projekt thumbsup.gif

Aber was soll der blödsinn das kann nie ein N werden wenn du genau das verbaust was die N nie hatte.

Die N-Schwinge kenne ich nur von S50N jegliche S51 Modelle hatten die nicht mehr.

Wurde sicherlich mal gewechselt und du brauchst sie auch später nicht mehr verbauen wenns wirklich Original werden soll.

So wie es klingt baust du eher eine Zivil Enduro auf mit silbernem Lackset Blinkern und Zündschloß dann nenn das Kind auch beim Namen rolleyes.gif .

Gruß
Dirk


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Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen
Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator
Du Kannst sie gerne Testen
Sie sind die allerbesten
vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden

Aktuelle Besitztümer:
Star Bj73 Patinamoped
Star Bj72 Liegt zerlegt rum
Star Bj74 Im verwendbaren Originallack
Star BJ73 Teileleiche
Spatz Bj65 nicht schön aber selten
Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen
Kr51/1S Bj72 in der Restauration
KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr
S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped
S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen
SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb
ES250/0 Bj58 Viel Arbeit
ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank
ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste
Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert
Neuzugang:
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SimsonTi
Geschrieben am: 07.07.2012, 12:17
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Nein Gestollen ise nicht, keine Sorge. Orignal soll se schon werden also ohne die Schwinge vom N, allerdings weis ich noch nicht ob ich auch nen originalen Lenker Draufmache aber ich denke schon. Und warscheinlch 60/4 Motor , mal sehen was wird thumbsup.gif


mfg Tino

ok da sag ich mal dazu : Simson Enduro s51

so in etwa soll sie mal aussehen:

[/QUOTE]So wie es klingt baust du eher eine Zivil Enduro auf mit silbernem Lackset Blinkern und Zündschloß dann nenn das Kind auch beim Namen rolleyes.gif [/QUOTE]

Genau So laugh.gif

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SimsonTi
Geschrieben am: 07.07.2012, 20:03
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Ist das Rüchlicht gleich dem vom normalen S51? also auch Höhe und Rüchlichthalterung? und wie lang ist das hintere Schutzblech ??
Und giebt es sonst noch besonderheiten beim Enduro??

mfg der ewig Fragende Tino


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SimsonTi
Geschrieben am: 07.07.2012, 20:19
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Ach so Lenker kommt einer von der Mz drauf von der Ts
(Aber biss auf Kolben ,Zylinder und Lenker original wie frisch aus Suhl ph34r.gif )

mfg Tino


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Simsonschrauber23
Geschrieben am: 07.07.2012, 21:03
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Wenn du so einen zylinder fahren willst, dann nimm keinen MZA 60/4 rausgeschmissenes Geld. wink.gif
Wenn du die Kurbelwelle original lässt hälts nicht mehr lange, das optimum sind die RZT Wellen oder Schmiermaxe, langtuning... quasie die mit Hondalager o.a.
Bei nem ordentlichen 60/4 12PS sollte die Tellerfeder gewechselt werden.
Neue Kurbelwellenlager sind logisch, werden aber trotzdem schnell verschleißen, da sie ja nur gemischgeschmiert werden, hält sich aber noch im Rahmen, rechne mit 10.000km Laufleistung.
Zündung darf alles sein außer Unterbrecherzündung laugh.gif
300-350€ wird der Motor ca. kosten je nach Zylinderwahl...



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Markus
S51-B3 : Bj. 81
S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen
S51E : Bj. 85
KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68
Sr2e : Bj. 64
Sr2e : Bj 62
Mz ETS 150 : Bj. 72
MZ ETZ 125 : Bj. 87
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Stephan M
Geschrieben am: 08.07.2012, 13:15
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anmerkung zu dem Text über mir

alles richtig aber die Kurbelwelle brauch noch keine mit Hondalager sein, ich fahr meinen 18PS 85er mit normaler S70 Welle, funktioniert ohne Probleme wink.gif
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