Kettenschutz SR1/SR2?, An welches Fahrzeug gehört er?

Hallo an Alle,

habe mal wieder eine Frage. Bin am Teile sammeln für ein 57`SR2 und mir ist dieser Kettenschutz unter gekommen. Habe ich noch nie gesehen und habe auch nichts dazu gefunden. Vielleicht kann Jemand helfen.

Angefügtes Bild

ist vom SR2E.

Falls Du ihn nicht brauchst, ich würde ihn nehmen

OK.Ich bin ein blindes Huhn,aber wieso ist die Pumpe so kurz.(30 cm)

Guido

macht nix, bin ich auch oft Die Pumpe sollte doch eigentlich passen ?!

An meinem SR2 E ist die Pumpe 36 cm und der Schutz hat das Loch am Schwingenbolzen.

Guido

Naja, meine E hat an der Stelle, wo kein großes Loch ist, ein Loch. die ist 60er Baujahr. Ansonstem hält dort jede Luftpumpe. Ich hab eine weisse mit Minischlauch dran, so seit 20 Jahren.

Es gab zwei Luftpumpenvarianten sowie mindestens 4 verschiedene Kettenschützer für den SR2/SR2E!

Ist dein Kettenschutz aus Stahlblech?

Grüße Henning

Hier mal drei, der vier Modelle die mir bekannt sind!

Alu lange Luftpumpe erstes Modell mit dem großen Loch

Alu kurze Luftpumpe drittes Modell mit dem kleinem Loch

Stahlblech lange Luftpumpe zweites Modell

Stahlblech kurze Luftpume viertes Modell mit dem kleinen Loch (nicht auf dem Bild)

Angefügtes Bild

Hintergrund ist, dass es 4 verschiedene Ausführungen des Kettenschutz beim SR2 gibt.

1. Kettenschutz mit großem Loch (Befestigung am Schwingenbolzen) aus Alu

Bei diesem Kettenschutz ist die Luftpumpe 36 cm lang wie auch beim SR1 aber schon eine dickere Ausführung.

Verbaut von 1957 - 1959

2. Kettenschutz mit großem Loch (Befestigung am Schwingenbolzen) aus Stahl

hier ist auch die lange Luftpumpe verbaut und dieser Kettenschutz hat eine etwas andere Form.

Verbaut von 1959 - 1963

SR2E

3. Kettenschutz mit kleinem Loch zur Befestigung seitlich aus Alu.

Der letzte Kettenschutz aus Stahl mit der Befestigung seitlich.

Hier ist die Luftpumpe nur noch ca. 30 cm lang.

Verbaut ab 1963 nach Umstellung auf die silentgelagerte wartungsfreie Hinterradschwinge bis zum Produktionsende 1964.


EDIT: Henning war schneller und hat auch gleich Bilder mit eingefügt.

Gruß Jörg

Das war ja sehr ausführlich. Ich habe also das 3.Model,Alu,kleines Loch und kurze Pumpe.
Die letzte Frage ist noch wann es verbaut wurde.Mein SR2 E ist 61 und hat das große Loch.

Danke an alle,

Guido

Ich hab den gleichen Kettenschutz an meinem 63er SR2E dran.

Jörg

Hallo,

der Kettenschutz mit der Befestigung am Schwingenbolzen kann nur an SR2E vor der Änderung auf seilentgelagerten Hinterbau verwendet werden.

Die Umstellung muss so ca. bei Fahrgestell-Nr. 960000 im Nov. 62 passiert sein. Spätestens da muss der Kettenschutz Nr. 3 verbaut worden sein.

Grüße,
Patrick.