KR 51/1 - Unsere nächste Errungenschaft, Schwalbe im Spontankauf

[Erpe]

Hallo,

am letzten Freitag bekam ich aus einem Small-Talk heraus plötzlich 'n Angebot, was ich nicht ausschlagen konnte.
Eine 1969iger Schwalbe (KR51/1). Für 30 Euro.
Für 50 Euro habe ich sie erstanden.

Sie sei vor 21 Jahren das letzte Mal gelaufen. Ich habe hier im Forum schon gelesen, das der Tank u. U. angerostet sein könnte. Auch der Kickstarter hat laut Aussage des Verkäufers anscheinend einen Schlag weg.
Aber für den Preis kann man vermutlich nix groß falsch machen.

Neben unserer, in der Restauration befindlichen MZ RT 125/2 jetzt noch die Schwalbe. Beim nächsten Besuch in Borna werde ich sie mir abholen.
Die nächste Rubrik hier im Forum für mich Wessi, in die ich mich erst einmal einlesen darf.

Gruß
Erpe

[schlagzeucher]

Hallo Erpe,

stell doch mal Fotos ein vom guten Stück.

Wo kommst du denn her?

[Erpe]

Hallo,

sie ist nun fertig, unsere Schwalbe. Und der notwndige Aufwand war schlussendlich größer, als ursprünglich angenommen. Aber es hat sich m. E. absolut gelohnt.

Motorteile:

Kurbelwelle Austausch org.
Zylinder Austausch org.
Motor und Getriebelager im Satz
Simmerringe im Satz Flurkautschuk
Dichtungssatz org.
Kickstarterwelle 3 gang org. DDR Ware
Kickstarter Chrom
Innenliegende Zündspule Nachbau
Kolbenschieber org. BVF
Nadel und Nadelhalter
Startvergaserkolben BVF
Schwimmer org.
Anlaufscheiben Nadellager Kolbenbolzen
Sicherungsbleche Primärtrieb

Elektrik:

Hupe org. KR
Batterie 6V 4,5Ah Sotex
Blinkgeber 6V 1x18W gebr. org.
Blinker R.u L. KR kpl.
Scheinwerferbirne 6V 15/15W
Rl-Birne 6V5W
Zündkerze ZM 14-260
Kerzenstecker WD Beru Blech wie org.
Zündkabelverbinder/ Sicherheitsfunkenstrecke
Kerzenkabel lang
Sicherungen 2 stk.
Excenter Stellschraube für Stoplicht HR
Kabel, Isoliermaterial, Kabelschuhe, Lötmittel...

Tank KR Nachbau Neu
Vierlochdichtung groß
Fiberring
Sieb für Benzinhahn in Tank
Benzinschlauch mit Filter
Lagergummi mit Distanzhülsen
Tankdeckel einfach ohne Schrift

Fahrwerk:

Federbeine vorn und hinten im Satz komplett
Bremsbacken v u. h. mit Federn
Krümmer Chrom
Krümmerdichtung
Sicherungsblech Krümmermutter
Schelle für Schaldämpfer breit, geteilt
Griffgummi links org. Muster KR alt
Satz Speichen vorn und hinten kpl. mit Nippel
Antriebsritzel 34Z
Ritzel 15Z
Kette 114 Gl. Büchel
Kettenschläuche
Sicherungsblech Ritzel /Tachoantrieb
Mutter M10x1 breit
Reiniger, Strahl.-und Poliermittel für Radnaben,
Felgen, Auspuff usw.

Motor GR mit Lagersitze vermessen und einstellen, Fahrwerk aufarbeiten mit Rädern neu einspeichen und zentrieren, Diverse Motorteile, Vergaser, Benzinhahnteile, Felgen usw. Glasstrahlen, Naben und Felgen aufpolieren, Bremsen kpl. instand setzen, Elektrik aufarbeiten (Kontaktprobleme) Blinker anbauen,Zündspule mit Kabel und Stecker wechseln, Tank erneuern da er innen völlig verrostet war, Federbeine wechseln da jeweils VR. und HL. ein Federbein gebrochen war, diverse Einstellarbeiten an Vergaser, Zündung, Bremsen und Kupplung, Stoplichtschalter.., Bremsbacken v.u.h. wechseln da Belag verschlissen.

Hier mal ein paar Foddos:

[Erpe]

2. Teil der Fotos: