2x Neuzuwachs, S51 und S50

Hey,

nun will ich meine gestrige Neuanschaffung auch mal vorstellen
Handelt sich um eine S50 (die hellgrüne) mit S51 Motor, sowie eine S51 im absolut originalen Zustand.
Beide sind laut Aussage des Verkäufers echte Scheunenfunde (bei dem Dreck und Mist glaubwürdig).

Wollte eigentlich nur die hellgrüne, doch plötzlich hatte der Verkäufer noch ne zweite :thumbup:

Naja, nach vielem hin und her hab ich mich dann durchgerungen sie beide zu nehmen. Nachdem die Räder ausgebaut waren schluckte mein Astra beide Mopeds

Ich will kein Geheimniss draus machen, gezahlt habe ich inkl. Ersatzmotorrumpf (M541) 530€.

leider ist bei der billardgrünen der Motor fertig, der der hellgrünen läuft dafür richtig gut.

Geplant ist die saftgrüne etwas aufzuhübschen und sie dann wieder zu verkaufen.
In der billardgrünen steckt eine Menge Potenzial. Der Lack hat hier und da zwar ein paar Macken, allerdings ists schwer ein unverbeultes Lackset in dem zustand zu bekommen.

Obwohl sie auf den Bildern recht schäbig aussieht bekommt man sie wieder riiichtig schick. Alle Chromteile waren/sind angelaufen und verrostet. Nachem ich ein paar Minuten mit Stahlwolle und Politur in gange war sah die ganze Geschichte schon anders aus.

Aber schaut selbst...




















Wie gesagt, die hellgrüne wird im Winter verkauft.
Vom Erlös wird dann die dunkelgrüne S51 schick gemacht (alle Bleche sandstrahlen+neuen Lack), Sitzbank evtl. dezent hochziehen, Chromfelgen, größerer Motor usw.







































Nein, natürlich nicht. Die S51 wird komplett original belassen. Die Bleche werden poliert und auch die Kotis bleiben so (Roststellen werden konserviert).
Selbst die Speichen bleiben drine, auch wenn sie z.T. rostig sind.

Es wird ein neuer Kabelbaum einzug halten, der Rahmen wird vom lackierer neu angestrichen, neue Reifen, Kette usw.

Sprich, man soll ihr das alter noch ansehen.

Ich danke dir.

Mal paar Bilder vom aktuellen zustand

Motor ist komplett regeneriert, inkl. neuem Primär, KW, DDR Kolben+Zylinder. Gabel wurde auch komplett erneuert und mit 3,4er Federn ausgestattet.

Der Rahmen hat von innen ein Bad mit Rostumwandler genommen. Im Moment liegt er bei der Post und wird zum Pulvern geschickt

Sobald der Rahmen da ist kanns an den Zusammenbau gehen. Gegen Mitte/Ende Januar sollte sie dann wieder rollen

Soooo, habe fertig

Was man erkennt sieht wirklich gut aus. Halteriemen fehlt rein optisch definitiv noch.

Aber was gruselig ist: such dir einen anderen Bilder-Upload, oder besser lad sie einzeln hoch. Auflösung und Größe der Bilder sind echt suboptimal für´s Forum.

Schön geworden das Möp.

Ist der beige Luftfilterkasten so Original. Ich kannte den bisher nur in schwarz

Hallo,

die weißen Herzkasten sind original, wurden teilweise immer mal mit verbaut wenn kein Granulat da war zum einfärben. Sieht man bloß nicht allzuoft, wurden dazemal schwarz lackiert, sah besser aus war man der Meinung. Dann gibt es noch graue Herkästen, die sind aber sehr selten.

Gruß Maik

Danke für die Antwort.

Ich dachte mir schon sowas. Gibt ja beim SR2 auch paar Beispiele,

wo das verbaut wurde was gerade da war.

Schönes Möpped geworden