Mein 65er Spatz in Hammerschlag blau
Cloyd |
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Rücklicht rot/gelb muss ran.
Distanzstücke am Gepäckträger gab es nur bei der hinteren Halterung.Es ist also so richtig bei Dir.
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (MadMaik @ 05.03.2013, 20:05) | Das Schloss so das richtige sein? |
Das Schloss ist richtig, nur sieht es defekt aus, denn in der Stellung sollte es eigentlich nur mit Schlüssel stehen. Ich hab ne Frage zu deiner Rahmennummer. Warum hast du die zwei letzten Ziffern unkenntlich gemacht? Schreib doch bitte auch die noch hier rein, dann kann man auch genau sehen, wie weit alle drei hammerschlagblauen auseinander liegen. So wie ich das sehe, liege unsere beiden Spatzen ziemlich weit beieinander. Hier die Aufstellung der Nummern: Jan: 2.030.088 Jörg: 2.030.696 Maik: 2.030.6xx Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (domdey @ 06.03.2013, 11:18) | Na, das glaube ich gern . Ich wollte nur andeuten, dass es vom Bauzeitraum 1965 abhängt, ob ein Alu- oder ein Bakelit-Kettenschutz rangehört . Ab dem 3. Quartal war nämlich Schluss mit Alu-Guss . |
Da ich bisher keine gesicherten schriftlichen Hinweise zur genauen Umstellung des Alukettenkasten im Jahre 65 finden konnte, habe ich mich persönlich damit arangiert, dass bei meinen 65er Fahrzeugen noch der Alukettenkasten ran kommt, ab 66 dann nur noch Bakelit. Woher nimmst du die Informationen über die Umstellung auf Bakelit im III. Quartal 1965? Wenn die wirklich im III. Quartal anfangen wollten umzustellen, dann könnte es doch sein, dass bis zum Jahresende noch Restbestände verbaut wurden.
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