Star De Luxe, spezielles
domdey |
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Hallo, geehrte Gemeinde ! Ich hatte vor einiger Zeit was über den Star De Luxe geschrieben . Soweit ich mich erinnere, wurde hier und in anderen Foren geschrieben, er wäre immer rot . Hier eine Darstellung, die das widerlegt :
Angefügtes Bild
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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Sachswolf |
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Unregistered
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Hallo domdey, du weis ja, was jetzt kommt Solange ma kein ,,Lebenden Beweis,, hat, würde ich da vorsichtig sein. Das ist wie mit der Farbe vom den Spatz, oder den Wappen auf den Prägelenkerblech. Aber das ist schon mal ein guter Anfang Sax
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Raging-Ric |
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Umgedreht. Die ersten Star deLuxe waren rot (Jedenfalls die die vorgestellt wurden). Im Handel kamen die dann mit der selben Lackierung wie der Habicht. @Nico- Das ist ein Habicht. Der hieß nur für den Export Star deLuxe weil es ja im Grunde ein komfortablerer Star ist. Ric
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SR4-2/1---Winter "Schönwetter Moped" SR4-3---Sommer "Schönwetter Moped" S70E/2---Dorfmoped S51 B2-4 "Rolling Stones Edition"---im ständigen Umbau SR2E---Dekomoped MZ TS250---Frühling "Schönwetter Moped"
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SimsonSammler1234 |
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Hi Alex, warum hast du denn noch einen neuen Fred zum Thema Star de luxe aufgemacht? Es gibt doch schon einen Fred dazu von dir. Weißt du das nicht mehr? Schau hier: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...l=star%20deluxeEs gibt auch noch 2 weitere Freds. In einem Fred hatte ich auch schon Fotos von den Prospekten eingestellt. Schau mal hier: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...l=star%20deluxeund hier https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...&hl=star+deluxeVielleicht kann ein Mod ja diese Beiträge hier in einen der vorhandenen Freds (vielleicht ja in deinen) verschieben, damit wir nicht immer wieder neu damit anfangen müssen. Denke das wäre doch sinnvoll oder? Gruß Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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domdey |
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QUOTE (Raging-Ric @ 28.02.2010, 18:48) | weiß jemand wieviel davon für den Export gebaut worden sind?
Vorstellen kann ich mir eigentlich nicht dass irgendjemand einen aufgehoben hat mit dem Verdacht dass das Ding mal was wert sein könnte. Und im Westen waren die sowieso alles andere als der Bringer. |
Das lag an den "Fachmedien" (Fachzeitschriften usw.) Die im Westen mussten ja die Ostprodukte schlecht machen, um die Kundschaft unbedingt von ihnen fern zu halten . Sonst hätten alle im Westen Simmen gekauft und nicht Herkules, Kreidler und Co . Aber Polen und Skandinavien waren Abnehmer .
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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Raging-Ric |
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Wohin wurden die denn überall exportiert? In Ungarn ist viel Simson unterwegs. Das hat aber sicher nen anderen historischen Grund Ric
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seg02 |
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Hallo Ricardo , stimmt- schwer zu sagen- wohin! Ungarn ist ein eigenes Kapitel des Exports von Simson! Die Ungarn hatten sogar schon hinter dem eisernen Vorhang eine Generallizenz, weil sie der größte Importeur waren!!! Einen solchen gesuchten Star de Luxe in Ungarn zu finden, halte ich jedoch für nicht ausgeschlossen. Da gerade die Stare am meisten nach Ungarn exportiert wurden!
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