Star De Luxe, spezielles

Hallo, geehrte Gemeinde !

Ich hatte vor einiger Zeit was über den Star De Luxe geschrieben .
Soweit ich mich erinnere, wurde hier und in anderen Foren geschrieben, er wäre immer rot .

Hier eine Darstellung, die das widerlegt :

Angefügtes Bild

Und hier die Farbe, in der er eigentlich bekannt wurde :

Angefügtes Bild

Hallo domdey,

du weis ja, was jetzt kommt

Solange ma kein ,,Lebenden Beweis,, hat, würde ich da vorsichtig sein.

Das ist wie mit der Farbe vom den Spatz, oder den Wappen auf den Prägelenkerblech.

Aber das ist schon mal ein guter Anfang

Sax

Sieht das nicht eher aus wie ein Sperber oder Habicht?
Der Star hat doch den selben Tank wie der Spatz,oder irre ich mich da?

Nico

Umgedreht. Die ersten Star deLuxe waren rot (Jedenfalls die die vorgestellt wurden). Im Handel kamen die dann mit der selben Lackierung wie der Habicht.

@Nico- Das ist ein Habicht. Der hieß nur für den Export Star deLuxe weil es ja im Grunde ein komfortablerer Star ist.

Ric

Moment, Moment !!!

Ich habe mit Herrn Schwanitz vom Museum in Suhl telefoniert . Er sagte mir, dass der rote nur das Messeobjekt auf der Herbstmesse in Leipzig 1971 war; der Verkauf (auch in der DDR) aber in olivbeiger Farbe erfolgte . In der DDR hatte er nur einen kurzen Einstand . Im Januar 1972 gingen die allerletzten Sperber in den Handel (und manche standen sich dort die Räder ins Schutzblech), und im selben Monat kam ja dann der SR 4-4 als "Habicht" in die Läden . Letzterer verkaufte sich dann (in der DDR) wie geschnitten Brot . Der Star De Luxe hatte im Export nicht soviel Absatzglück . Das lag nicht daran, dass er vielleicht ein schlechtes Fahrzeug wäre, sondern an den ungünstigen Zulassungsbedingungen in den Exportländern .

Angefügtes Bild

Hi Alex, warum hast du denn noch einen neuen Fred zum Thema Star de luxe aufgemacht? Es gibt doch schon einen Fred dazu von dir.

Weißt du das nicht mehr? Schau hier:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...l=star%20deluxe

Es gibt auch noch 2 weitere Freds. In einem Fred hatte ich auch schon Fotos von den Prospekten eingestellt.

Schau mal hier:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...l=star%20deluxe

und hier

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...&hl=star+deluxe

Vielleicht kann ein Mod ja diese Beiträge hier in einen der vorhandenen Freds (vielleicht ja in deinen) verschieben, damit wir nicht immer wieder neu damit anfangen müssen. Denke das wäre doch sinnvoll oder?


Gruß Jörg

Stimmt, so einen Threat habe ich mal aufgemacht .
Ist ja schon 'ne Weile her .

So einen Star De Luxe suche ich im Originalzustand seit Jahren !

weiß jemand wieviel davon für den Export gebaut worden sind?

Vorstellen kann ich mir eigentlich nicht dass irgendjemand einen aufgehoben hat mit dem Verdacht dass das Ding mal was wert sein könnte.
Und im Westen waren die sowieso alles andere als der Bringer.

Das lag an den "Fachmedien" (Fachzeitschriften usw.) Die im Westen mussten ja die Ostprodukte schlecht machen, um die Kundschaft unbedingt von ihnen fern zu halten . Sonst hätten alle im Westen Simmen gekauft und nicht Herkules, Kreidler und Co .
Aber Polen und Skandinavien waren Abnehmer .

Nicht nur an den Medien. Auch an dem Umfeld.
Hätte ich im Westen gewohnt zu der Zeit hätte ich mir sicher auch nichts aus der DDR geholt. Damit hätte man sich sicher unter den Seinen zum Gespött gemacht.

Im Osten war das sicher anders herum. Wer da mit ner Herkules rumgefahren ist war der Oberking!

In Polen und den skandinavischen Ländern gibt es solche Mitläufermeinungen natürlich nicht. Da war man zufrieden über jedes Fahrzeug was man sich von seinem wenigen Geld kaufen konnte.

Genau !

Dann hättest ja in deinem Fred auch weiter schreiben können. Auch ältere Freds kann man wiederbeleben

Und deine Suche nach einem originalen Star De Luxe wird wohl aussichtslos werden.

Im Export haben die wohl nur ein paar verkauft. Und von denen ging bestimmt keiner nach Westdeutschland, sondern wenn dann ins Ausland. Und dort einen Star De luxe aufzutreiben ist denke ich unmöglich.

Da hat man wohl eher einen 6er im Lotto.

Jörg

Wohin wurden die denn überall exportiert?
In Ungarn ist viel Simson unterwegs. Das hat aber sicher nen anderen historischen Grund
Ric

Hallo Ricardo ,

stimmt- schwer zu sagen- wohin!
Ungarn ist ein eigenes Kapitel des Exports von Simson! Die Ungarn hatten sogar schon hinter dem eisernen Vorhang eine Generallizenz, weil sie der größte Importeur waren!!!
Einen solchen gesuchten Star de Luxe in Ungarn zu finden, halte ich jedoch für nicht ausgeschlossen. Da gerade die Stare am meisten nach Ungarn exportiert wurden!