S50 Umbau/Tüv und Blinkerproblem
Sr2E1963 |
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Hier hab ich ein Paar aktuelle Fotos. Tank und Lampe werden Dunkelrot lackiert, Schutzbleche und Seitendeckel Schwarz, Rahmen wird Silber. Enduroauspuff kommt natürlich ab, die Räder und das Schutzblech vorn (Eigenbau aus Simson und MZ teilen) sind erst seit kurzen dran. Am Ende soll alles so aussehen als das Fahrzeug Original ist und sich alle Fragen was ist das Fürn Moped Aber soo anders wird er nich aussehen. Motor bleigt 100% Original ! Gruß Andy
Angefügtes Bild
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"....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken." ( Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH )
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Schwalbenfreak |
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also ich würd mir bei diesen umbauten wohl nicht ins hemd machen motor is legal stoßdämpfer is so ne sache aber wer kennt sich da schon aus tank und rücklicht kannst meiner meinung nach auch machen, ich hab sowohl an meiner 2er schwalbe ein einser rücklicht und an meiner s51 enduro ein s50 rücklicht und es interessiert keine alte sau!!! abnehmen musst du gar nix lassen also kein tüv usw und papiere gibts ja beim kba und die interessierts ja ned mal obs des moped überhaupt gibt und ob es fährt gruß
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Wer später bremst fährt länger schnell!!! Wer früher stirbt ist länger tot!!!
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Also ich unterstütz auch Jokers Meinung! Ich fahr immer, wenn ich Quickly fahre, ohne Papiere vom Moped, weil die nich mehr existiern und die Papiere vom Kennzeichen, hab ich verlorn....Der Polizist, der mich mal anhält, hat was zu tun.... Außerdem kent sich bei den jungen Polizisten ehh keiner mehr aus... Das da mal einer ahnung hat, geschieht seltener, als n Flugzeugabsturz über nem Vulkan.
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