Neckermann Spatz, welcher Vergaser?:)

[mondscheinpoet2]

Hallo zusammen

Bei der Suche nach dem Wärmeproblem, ist mir aufgefallen, dass auch Vergasertechnisch nicht alles ganz so korrekt ist


Original hatte der Spatz einen NKJ 134-3 verbaut, mit diesem dreieckigen Luftfilterkasten..

Da dieser Vergaser aber einen Schaden am Tupfer hatte, wurde er ersetzt durch einen NKJ 134-2, mit dem T-förmigen Gummiding als Luftfilter.


Die Düsen von dem alten Vergaser habe ich aufgehoben...ich hab ne Hauptdüse mit 55 und eine mit 57...die 57er ist momentan im 134-2 drin und läuft eigentlich auch ganz gut...habe testweise mal die 55er eingeschraubt, da fährt er nur mit gezogenem Kaltstart...



Meine Fragen:

- Ist es schlimm, den 134-2 verbaut zu haben?
- Kann man die Düsen einfach so hin und her wechseln?
- Ist die 57er Hauptdüse richtig?
- Im t-förmigen Luftfilter fehlt dieses leicht trichterförmige Plastikstück, schlimm? Gibt es sowas noch zu kaufen?



Fragen über Fragen, ich hoffe auf viele Antworten

Gruß Felix

[domdey]

Die 57er HD ist speziell für den NKJ 134-2 richtig !
Der Dämpfungseinsatz für den Gummiansaugdämpfer ist neu erhältlich .

[mondscheinpoet2]

Also kann ich den NKJ 134-2 mit der 57er HD einfach drin lassen?

Und hat jemand einen Link für diesen EInsatz vom Luftfilter? Finde gerade nichts...


Edit: In welche Position soll ich die Schwimmernadel tun? Es gibt 4 Kerben...

[domdey]

Wegen dem Ansaugtrichter guck bei Sausesturm ! Die 3. Kerbe von oben ist bindend .

[mondscheinpoet2]

mmmhhh, hab bei Sausesturm nichts in die Richtung gefunden..schau jetzt mal bei Ebay...

Edit: Gefunden...25 Euro...ist es das wert?

Bringt dieser Einsatz überhaupt was, oder macht er mich sogar eventuell langsame?

[Simson_Cruiser]

Der Trichter ist dazu da um die Luft in Ruhe zu bringen und zudem senkt es enorm die Lautstärke!
Zudem kann man dann besser den vergaser einstellen, da er so viel Luft bekommt wie es genau entwickelt wurde!
Sonst bringst du alles durcheinander und dann läuft das Moped nicht richtig....

[mondscheinpoet2]

Ok, dann werde ich mir wohl so ein Teil zulegen....

Werde aber vorher nochmal weiterstöbern, weil ich 25 Euro für son Stück Plastik recht teuer finde...


Aber eins irritiert mich, Du hast geschrieben, dann kann man den Vergaser besser einstellen...was gibt es denn da einzustellen, wenn die Scjwimmernadel eh immer auf der dritten Kerbe von unten ist?

[madie]

den bekommst Du aber auch billiger.
Sogar bei Amazon.
Schau mal hier.

Grüße
Markus

[domdey]

Huuhh, guck an !

[Onkelgartzi28]

@ Mondscheinpoet

Ich denke du meinst die Teillastnadel.
Die ist doch bei weitem nicht das einzige, was man am Vergaser einstellen kann
Luftgemischschraube, Standgasschraube usw. ??

[andi2]

Hallo Benny,an einem NKJ Vergaser hab ich noch keine Luftgemischschraube finden können.mfg andi

[domdey]

Ick ooch nich' !
Da is' nich viel mit Korrektur .

[mondscheinpoet2]

Ok, der Einsatz ist bestellt, vielen Dank...

Eine Frage habe ich noch...wenn ich in meinen NKJ 134-2 einfach eine 60er Hauptdüse reinschraube...wird der Spatz dann schneller? Fährt nämlich nur punkt 45km/h..unschön, um im Verkehr mitzuschwimmen

Und zweitens: Wäre das erlaubt?

Gruß Felix

[andi2]

Hallo Felix Düsen kannst du reinschrauben was du willst.Probier es einfach aus.Er kann unter Umständen etwas zulegen aber auch langsamer werden(Überfettung).Oft ist auch der Auspuff zugekokt.mfg andi