Öl -FRAGE-, Esseranfänger

Da ich bisher immer gewohnt bin von meiner Schwalbe und Habbicht Getriebeöl zu verwenden war ich gerade bischen verwirrt wo ich in der SR2 Anleitung dies hier gelesen habe

-0,5l Motorensommeröl ??

was genau sollte man den nun in den SR2 einfüllen ??

Wollte normales W80 adinol getriebeöl nehmen !!


TIPS ?


Gruss Vonsen

richtig, das Addinol Getriebeöl oder wenn grad zur Hand machts auch 10W40 Motorenöl.

Ich nehm nur das was vorgeschrieben ist. Das heißt Motorenöl, ich nehm 15W40.

Getriebeöl hat in dem Motor nichts zu suchen! Nur Motoröl, 15w40 ist da sehr gut gewählt. Adinol kannst du ins MZ Getriebe kippen zB GL80 aber nicht in den SR Motor.

Ich frage mich, was Euch so gegen Getriebeöl stimmt. Das ist ja schließlich ein Getriebe.

Der Tim

TJA was den nun ??

Hauptsache schmierung triffts wohl oder nicht ??

Also ich verwende seit Jahren SAE80 und fahre sehr gut damit. Ich bin auch der Meinung, dass der Hersteller egal ist, hauptsache das Öl ist günstig. Bei Addinol zahlt man auch hauptsächlich den Namen.

Gruß Jörg

SAE 80 ist die beste Wahl, es kostet nicht viel und mit Motorensuppe rutsch meine Kupplung!

Nun muss man auch bedenken, dass sich Öle seit 1950 weiterentwickelt haben, das Öl ist teilweise nicht mehr mineralisch und hat additive, die Euch die Kupplung killen (Lammelen quillen auf).

Die billigste Baumarktsbrause ist doch eh um Meilen besser als das Braunkohleöl aus DDR Produktion (zu diesem Zeitpunkt auch für den westlich besetzten Teil )

Jörg, Glückwunsch noch zur Lebensstatusänderung

Ich habe jetzt wahrscheinlich die Lösung, warum immer Motorensommeröl angegeben wird. In dem kleinen Zusatzheftchen zum Thema Öl der aktuellen Oldtimer Markt findest sich auf Seite 39 folgende Passage:

"Die Abkürzung [EP] steht für Extreme Pressure und kennzeichnet moderne Getriebeöle, die ab Mitte der dreißiger Jahre zum Einsatz kamen. Entsprechende Additive verbesserten die Druckstabilität, machten den Schmierstoff jedoch auch relativ aggressiv gegenüber Buntmetallen, wie sie bei vielen älteren Fahrzeugen etwa in den Synchronringen verwendet wurden. Einige Hersteller gingen deshalb dazu über, Motorenöl für ihre Getriebe vorzuschreiben."

Bei modernen Ölen sind da genug Korrosionsschutzadditive dabei, die das verhindern. Ab Vogelserie ist da ja auch wieder Getriebeöl in der Betriebsanleitung.

Der Tim

Handhabe ich genauso

Hallo....... Nach dem Wiedereinschrauben der Ablaßschrauben ist Motoren-Sommeröl einzufüllen.....So stehts in der Betriebsanleitung also SAE 30 API SA
Mineralölbasisches Einbereichsmotorenöl. Für SR2 reicht einfaches Mineralöl, so wie es früher war.......
Gruss Robert

Wer lesen kann...

Siehe oben.

Der Tim