spatz ist absolut tod! :(, So langsam macht es keinen Spaß mehr...

Ev. hängt ja die falsche Abgasanlage mit den Problemen zusammen. Schön trotzdem das es irgendwie jetzt geht, mal sehen ob die Probleme zurück kommen. Hoffen wirs nicht...

MFG Sebastian

Die Abgasanlage ist direkt für den jeweiligen Motor konzipiert .
Beim Essi, Krachfuffzig, Spatz usw ist sie verhältnismäig einfach aufgebaut . Das hängt auch damit zusammen, das die neueren Simson-Motoren immer leiser wurden, im Gegensatz zu den älteren Rh 50 .

Was die "Anlass-Farben" des Krümmers angeht, so rührt das daher, dass lange und oft mit zu viel Spätzündung gefahren wurde .

Der Krümmer ist nicht unbedingt auf Spätzündung zurück zu führen. Es kann aber nicht schaden, die Zündung mal zu kontrollieren.

Der Tim

So, hab den alten Original Auspuff wieder drangeschraubt, den Krümmer hab ich aber gelassen, weil der alte Neckermann Krümmer als Tempobegrenzer benutzt wurde und dünner ist.

Zündung ist übrigens im Verlaufe der Suche nach der Ursache des Wärmeproblems komplett überholt und eingestellt worden.

Der Spatz fährt auf gerader Strecke etwas zwischen 45 und 48 km/h...wie viel fahren eure Spatzen denn so? Ist manchmal etwas unschön, weil man nicht so gut im Verkehr mitschwimmen kann.

Unten mal ein Bild, so sieht er jetzt aus, momentan keinerlei Probleme und ist jetzt quasi fast alles Original. Den Spiegel lass ich aber dran, der gehörte meinem Opa! ^^


Kann man den alten Auspuff irgendwie nochmal säubern...also diese lila Verfärbungen?

Gruß Felix

Angefügtes Bild

Mittlerweile ist ja mein Sperling eingefahren und fährt so ca 60-65 Klamotten in der Ebene(Soemtron Pedalmotor).

Aber ich weiss nicht was Onkel NorbertE mit dem Motor gemacht hat beim Überholen das der so abgeht

Normalerweise so 50-55 Km/h sollen die laufen laut BA.


Wat is das da für ein Surfbrett auf Rädern hinten rechts

Versuchs vielleicht mal mit Elsterglanz, Never Dull oder ähnlichem Poliermittel.

Das hinten rechts ist die Vespa 50n Spezial..1974er Baujahr...

Ist mein Vater momentan viel mit unterwegs, ich fahr aber lieber Spatz


hmmmm, wo kann ich beim Spatz denn noch ein bisschen Leistung rauskitzeln, ohne allzu illegal zu werden?

Mag Blödsinn sein und nur Kopfschütteln hervorrufen...aber an der Tanke bei mir gibt es ja neben normalen 95er Benzin noch so Ultimate 102 Zeugs...fliegt der Spatz damit was schneller?

Edit: Hab gelesen, dass der Neckermann Spatz auch per Antriebsritzel gedrosselt ist..hab mir jetzt ein Neues bestellt, allerdings passt nichts das "Spatz-Ritzel" hier aus dem Shop, sondern die alte Ausführung des Star-Ritzels von Ebay...seltsam..

Beim M 52 gehört ein 16er Ritzel ran ! Das wurde so gewählt, um den Spatz beim Anfahren antrittstärker zu machen . Das war beim alten Soemtron-Spatz ja so eine Schwäche . Da musste man beim Tempo eben Abstriche in Kauf nehmen . Mein K-Spatz rennt, seit er den neuen Pott dran hat, auch 60 Klamotten die Stunde !!!