Mein neues Projekt Simson Star SR 4-II Bj. 1964
Merkwürden |
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Die Kosten stehen natürlich im Vordergrund. Ich habe die Möglichkeit über die Firma, in der ich arbeite, Teile neu Galvanisieren zu lassen. Naja, dann gebe ich ersteinmal alle Teile zum Entchromen/Entnickeln und poliere sie selber vor, bevor sie wieder Beschichtet werden.
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MfG, der Steve.
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boerdy61 |
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Schön, Steve, endlich wieder mal ein 64er Star. Vielleicht hast du ja meinen Beitrag gelesen: https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...c=15457&hl=64er . Ich hatte auch vor der Frage gestanden, Patina oder ganz "neu", habe mich dann für eine Zwischenlösung entschieden. Leider waren meine Blechteile dermaßen unter dem Spraydosenlack zerfressen, dass diese nach meiner Meinung neu lackiert werden mussten. Aber deine Rahmenteile ließen noch einiges zu. Aber, entscheide selbst. Viel Erfolg, und: lass Bilder sprechen! Den Lampenring versuche mal mit ACE Milde Bleiche hin zu bekommen.
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Gruß Thorsten
boerdy61
Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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Merkwürden |
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Also ich habe den Star jetzt komplett zerlegt und bin zu dem entgültigen Schluss gekommen, ihn neu lackieren zu lassen. Das Angebot von Jörg muss ich zurückweisen, ich möchte alle originalteile wiederverwenden und mal keine "Bastelbude" aufbauen. Auf der geschützten Seite des Versteifungsblechs des hinteren Kotflügels ist der Originallack noch sehr gut erhalten. Ich werde wohl eine Farbanalyse machen und den Star dann in diesem Farbton lackieren lassen. Das über die Jahre nachgedunkelte Maron sieht zwar auch schön aus, ich will allerdings einen auslieferungsnahen Zustand erreichen, auch wenn man in punkto Bereifung oder Griffgummis Abstriche machen muss. MfG, der Steve.
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MfG, der Steve.
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Merkwürden |
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Jo, das mache ich. Sieht aus, wie das Ibizarot/Kirschrot. Sei nicht sauer Jörg. Es findet sich bestimmt noch ein Star für Dich, den Du aufpolieren kannst.
MfG, der Steve.
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SimsonSammler1234 |
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QUOTE (boerdy61 @ 19.08.2013, 21:15) | Aber kaum ein 64er |
Da hast du allerdings mehr als recht! Es gibt ja kaum noch 64er in gutem Originallack! Zum restaurieren findet sich sicher immer mal wieder was. Tja da der Merkwürdige leider keinen Sinn für Patina hat, wird wieder ein originales Fahrzeug sterben um restauriert zu werden, obwohl man es hätte retten können. So ist das nun mal. Ich hatte alles versucht und er hätte wirklich keine schlechteren Blechteile im Tausch bekommen, die er dann hätte auch schön neu machen können. Er hätte sogar noch von dem Tausch provitiert, denn er hätte von mir auch noch weitere Teile die ihm fehlen oder falsch sind bekommen können. Vielleicht überlegt er es sich ja doch nochmal. Solange die Teile noch nicht beim Strahler waren ist es noch nicht zu spät. Grüße Jörg
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Grüße JörgSuche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Merkwürden |
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Naja, wie heißt es so schön: Hätte, hätte, Fahrradkette. Ich werde bestimmt in absehbarer Zeit die meisten fehlenden Teile zusammen haben. Wo bleibt denn da der Spaß an der Sache, wenn man gleich alles fertig hat? Und selbst wenn nicht, kann ich den Star immernoch ersteinmal mit den vorhandenen Teilen ausrüsten und ihn peu à peu original fertigstellen. Es ist ja schließlich nicht so, dass man auf einzelne Personen und ihre Launen bei der Teilesuche abhängig wäre. Auch wenn nach der Herstellung des Star schon fast 50 Jahre ins Land gegangen sind und der Mauerfall bald 25 Jahre her ist, gibt es immer wieder auf Teilemärkten was zu holen. Bei Vorkriegsfahrzeugen verhält sich das ja auch nicht anders. Kommt Zeit, kommt Rat, kommt Attentat.
MfG, der Steve.
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MfG, der Steve.
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