Star, Nimmt kein Gas an

Die Zündkerze wurde auch getauscht aber keine Veränderung.
Hauptdüse sollte frei sein, nachdem ich den Vergaser heute zum Gefühlten hunderttausendenmal zerlegt habe !!!

Vielen vielen Dank !!!!

Zu deiner frage: ja mir ist in der Bahn aufgefallen dass sich das reimt war aber nen Zufall und da dachte ich mir machste doch gleich nen Gedicht draus.

@ddrschrauber Unterbrecher wurde auch getauscht !!!

Sind es denn eher Zündaussetzer, oder eher Beschleunigungsruckeln ?

Tja schwer zu sagen mein Vater sagt Zündaussetzer aber es ruckelt auch beim Beschleunigen !!

Hast du dir den Aupuff mal angeschaut ?

Ja hab ich ist frei.

Ist der Kontaktabstand richtig eingestellt ?
0,4mm bei weitestem Öffnen durch den Nocken !!!

Ein Dichter
Ich denke mal das es am Lufi liegt .

Wenn er mit Choke besser läuft, kann der Ansaugdämpfer die Ursache sein .

Nop mit Choke geht er aus und den Lufi hab ich auch getauscht.
Jetzt habe ich aber mal nen anderen Auspuff drangemacht und damit läuft er jetzt so einigermaßen. Also kein stottern mehr. Er springt aber sobald er warm ist Kacke bis gar nicht an . Das nervt !! Aber an der Zündspule liegt es nicht ist ja ne Originale DDR-Spule. Der Unterbrecher öffnet seltsamer weise nicht auf 0,4 mm sondern auf maximal 0,25 oder 0,3 mm aber der Zündfunke ist enorm stark. Das komische dabei ist dass ich den Unterbrecher nicht weiter öffnen kann, denn wenn ich ihn weiter „schieben" will kommt die Lichtspule.
PS: Entschuldigt die Ausdrucksweise aber es nervt mich so langsam.

Wie ?! Er öffnet nicht weiter als 0,25 - 0,3 mm ? Dann ist der Verbrecher reif zum Tausch ! Denn, dann ist die Anlaufnase zum Nocken verschlissen .
Der Schliesswinkel stimmt nie mehr (viel zu gross), die Zündung erfolgt viel zu spät .

Der Unterbrecher ist aber neu !!!!!

Dann ist es wohl ein billiger Nachbau !? Bei 'nem neuen Verbrecher lässt sich sonst bequem ein Kontaktabstand von 0,4 mm einstellen .
Es sei denn, das Schwungrad sitzt nicht korrekt .

Ob der billig ist weiß ich nicht ist einer von Akaelectrik. Interessanterweise ist das Plastik bei dem um einiges härter als bei dem von MZA.
das mit dem Polrad ist mir auch schon gekommen und habe es dann mal getauscht aber es hat sich nix verändert . Was auch noch sein könnte ist, dass die Kurbelwelle verzogen ist. Die ist mit nämlich mal runtergefallen als ich nicht hingeschaut habe.