Norbert,deine Variante hat leider auch nichts geholfen.
Nun hab ich ihn nochmal auseinandergebastelt und festgestellt,daß an der Bronzebuchse tatsächlich Schleifspuren vorhanden sind.
Könnte man da rein theoretisch auch was abdrehmeln?
Mein Verdacht: Da wurde mal irgendwann mit einem Hammer die Hälften zusammengetrieben (von rechts) das würde auch dazu passen,daß der Kupplungshebel recht schwer zu bewegen ging. Wenn da nun was gestaucht ist,wäre das Ganze ja wieder sinnig.
Vielleicht auch ein Transportschaden
Im Netz bin ich auch mal zufällig über eine Mitteldichtung vom SR2 gestolpert. Dann hätte ich ja auch wieder etwas mehr Luft,da die ja dicker ist als die Dichtmasse.
Was sagt ihr dazu?