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QUOTE (essifreak @ 27.02.2014, 21:25)
Und die Sattelstütze war auch verchromt
Und Baujahr 1959 waren die meisten Essis auch maron
So genug der Kritik, kannst dich trotzdem damit sehen lassen
Grüße Crispin
Halt stopp - das stimmt nicht
59 ist mitr folgendes aufgefallen:
- viele Dunkelblaue 80% der mir original bekannten Bj. 59 - diaphangrün - und meiner war auch mal Beige
Schöner Essi ist es geworden , hast du hinten auch noch das Gummielement verbaut oder schon eine Schraubfeder? Die Kisten sind dermaßen hart das man schon fast über einen proffessionellen Einsatz zum Nierenstein zertrümmern in Erwägung ziehen kann.
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Danke Enrico für deine Auskunft war mir auch noch neu Ja ich habe noch ein Gummielement verbaut aber habe erst mal die schraubfeder drin weil das Gummielement hinüber war aber hab schon Ersatz vielleicht schaffe ich es am WE einzubauen. Hart sind aber beide Varianten finde ich das meiste was federt bzw am besten ist der Sattel Aber passt schon
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Hallo Tobi,
lasse dich nicht durcheinander bringen. Für das Baujahr 1959 ist wirklich das "Maron" typisch. Es sind aber auch eine Menge beige Essis bekannt. Dunkelblau und erst recht Diaphangrün sind Randerscheinungen.
Die neue Federung mit Stahlfeder gab es erst ab dem SR 2E (1960).
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Viele Grüße, Jürgen
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Danke Jürgen für die Antwort. Ja man kann schon etwas durcheinander kommen aber ist okay ist gibt viele Meinungen. Okay ab 1960 erst Schraubfeder beim E... Habe ja noch einen SR2 auch Bj 59 der hat zum Beispiel ne Schraubfeder und ne Telegabel war das vielleicht ein zwischen Ding also einer der letzten ?
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Tobi,
die Zweier sind früher vielfach umgebaut worden. War ja auch kein Problem, da die Teile von SR 2E ja alle passten. Original hatte der SR 2 immer Gummiferderung.
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Viele Grüße, Jürgen
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