elektrisches Blinkrelais Lastunabhänig

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elektrisches Blinkrelais Lastunabhänig

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VBV6	Geschrieben am: 12.03.2014, 20:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 177 Mitgliedsnummer.: 1993 Mitglied seit: 15.03.2009	Hallo. Mein Kumpel seine S50 B2 blinkt (Fahrtrichtungsanzeiger) im Stand (Motor aus) normal und bei Motor an, Drehzahlabhänig expotentiell schneller (viel schneller) Woran es liegt wissen wir nicht, denn: Kabelsatz neu, Grundplatte neu, Batterie neu und geladen, Widerstandsmessungen sagen alles i.O. 3 weitere Blinkrelais quer getauscht - Fehler besteht immer noch. Würde ein elektrisches Last(un)abhäniges Blinkrelais abhilfe schaffen? Was meint ihr ...? Oder habt ihr 'ne Idee was da das Problem ist? Gruß Christian

ddrschrauber	Geschrieben am: 12.03.2014, 20:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Das Problem sind die Vibrationen. Sieh mal nach ob die Schaumgummieinbettung im Gehäuse unter dem Tank schon Knäckebrot ist. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Svidhurr	Geschrieben am: 13.03.2014, 08:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1287 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	Was ist mit den guten alten Blechtopf mit den Bimetall drin Habe nun auch wieder einen solchen mechanischen Blinkgeber in der TS drin. Da der die Doppelbelegung der Kontrollleuchten ab kann In der Schwalbe war nie ein anderer drin -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

VBV6

Geschrieben am: 14.03.2014, 12:11

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 177
Mitgliedsnummer.: 1993
Mitglied seit: 15.03.2009

QUOTE (ddrschrauber @ 12.03.2014, 21:53)

Das Problem sind die Vibrationen. Sieh mal nach ob die Schaumgummieinbettung im Gehäuse unter dem Tank schon Knäckebrot ist.

Der Tim

sorry aber stehe gerade echt auf'm schlauch! welcher schaumstoff?
davon abgesehen - den Blinkgeber selbst hab ich schön in schaumstoff gesteckt!

Gruß

ddrschrauber	Geschrieben am: 16.03.2014, 16:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Ok, wo hast du denn den Blinkgeber, wenn nicht unter dem Tank? Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

VBV6	Geschrieben am: 16.03.2014, 20:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 177 Mitgliedsnummer.: 1993 Mitglied seit: 15.03.2009	hab den mit in den "Herzkasten" rein gepackt (Luftfilterseite) und ordentlich in schaumstoff gehüllt! Ein Loch war schon da (für's Kabel) und Platz durch den neuen Kabelstrang gabs auch genug!

ddrschrauber	Geschrieben am: 17.03.2014, 18:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Ich kann es nicht beweisen, aber ich glaube der Blinkgeber muss stehen, damit er richtig funktioniert. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

VBV6	Geschrieben am: 17.03.2014, 20:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 177 Mitgliedsnummer.: 1993 Mitglied seit: 15.03.2009	aha okay. ich werde es mal probieren / versuchen!

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