Fragen zum aufbau meiner 68 schwalbe, KR 51/1 bj 68

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Fragen zum aufbau meiner 68 schwalbe, KR 51/1 bj 68

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oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 14:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Hallo Ich hab mir ja im sommer ne KR 51/1 bj 68 kekauft un bin nun dabei sie fit zu machen ! Hier bilder vom sommer !!! Angefügtes Bild -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 14:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	wie ich finde ganz ok !!! Angefügtes Bild -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 15:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Fast alles dran ! Angefügtes Bild -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 15:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Lief auch gleich Nur leider geht kein gang rein ! Hat jemand ne vermutung ? Angefügtes Bild -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 15:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Jetzt is se komplet zeerlegt ! Und nun kommt die eigentliche frage was kann ich hier machen der stender hängt schreg !!! Angefügtes Bild -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 15:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Voll nach vorne weggebogen !!! Warum ist das so ??? Angefügtes Bild -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

Flacheisenreiter

Geschrieben am: 28.11.2010, 15:24

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1338
Mitgliedsnummer.: 3659
Mitglied seit: 23.07.2010

QUOTE (oldtimebenny @ 28.11.2010, 15:02)

Lief auch gleich
Nur leider geht kein gang rein !
Hat jemand ne vermutung ?

Mal ganz banal dahergesagt: Verschleiß im Getriebe

. Ein Versuch ists vielleicht wert, die Einstellung des Getriebes nachzujustieren, aber so wie die Gute aussieht, wird zumindest technisch eine grundsätzliche, auch den Motor umfassende Revision nötig sein. Viel Erfolg

!
Die Farbe ist schick

...

--------------------

MfG
Tobi, der Flacheisenreiter

Mein Stand-/Fuhrpark:
MZ TS 150 Bj.81, IFA Touring Bj. 89 in creme, Diamant Halbrenner Bj. 63, umgebautes Mifa 101 Bj. 69, Velor Stretchcruiser, markenloses Retro MTB

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 28.11.2010, 15:30

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15537
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (oldtimebenny @ 28.11.2010, 15:21)

Voll nach vorne weggebogen !!!
Warum ist das so ???

Das ist der Zahn der Zeit, der hier genagt hat.

Ich würde die Stelle aufschweißen und dann wieder schö verschleifen.

Jörg

--------------------

Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.

Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 15:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Danke Hat mal einer nin bild wie es sein solte ???? Aufschweißen hört sich gut an !!!! -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

Mopedtobias	Geschrieben am: 28.11.2010, 16:26
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 1756 Mitgliedsnummer.: 341 Mitglied seit: 08.10.2006	Hallo Benny, du siehst je die Delle im Rahmen. Diese ist in Verbindung mit der Abnutzung des Ständers für den falschen Ständerwinkel verantwortlich. Es ist ratsam die Delle mit Schweißgut aufzufüllen und zusätzlich noch ein 2mm Blech aufzusetzen. Wenn das nicht reicht kann man auch am Ständeranschlag aufschweißen. Die Ursache für den schiefen Ständer ist hauptsächlich das "aufsitzen" auf dem aufgebockten Fahrzeug. Gruß Markus -------------------- Gruß Markus 2014... Persönliches Jahr des S50 (und Abarten)... 2015...Persönliches Jahr des S51 Enduro... 2016...Persönliches S51 Enduro Ausfahrten Jahr... 2019...Persönliches Jahr des Sperbers...

oldtimebenny	Geschrieben am: 28.11.2010, 17:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Danke Das kenne ich vom sr4... aber dort bricht immer das rohr also die befestigug ich dacht das passirt bei der schwalbe dann auch ! Was gehört alles ran an das gute stück was noch nicht dran ist ! Orig ddr blinker gabs dazu genauso wie die nire ! mfg benny -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

oldtimebenny	Geschrieben am: 01.12.2010, 11:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Hallo Sagt mal bis wann waren die 4 rippigen kettenschläuche verbaut ! Gehört noch ne alurändemutter drauf ???? mfg benny -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 01.12.2010, 23:58
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15537 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	4-Ripper wurden ab Werk bis 73 verbaut. Produziert für die Ersatzeilversorgung wurden sie aber mindestens bis 75. 68 kommt die beige Sterngriffmutter ran. Alu gabs nur bis 67 da wurde irgendwann umgestellt. Gruß Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

oldtimebenny	Geschrieben am: 02.12.2010, 00:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 774 Mitgliedsnummer.: 2226 Mitglied seit: 14.05.2009	Danke alles ander ist dran nur noch ne frage was für nin lenkerdistanz stück gehort ran das aus alu oder in beige ????? mfg benny -------------------- Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 02.12.2010, 00:35
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15537 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Lenkerdistanzstück in beige. Alu auch nur bis 67. Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

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