Star in gelb

Gab es dir wirklich so???

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-an...4008?ref=search

Gruß Jens

ich glaube der ist mit Schwalbe Farbe mal lackiert worden guck mal die Ränder der Kotflügel an kein Rost ist schon ungewöhnlich.
Gruss Heiko

Auf dem Lampenschirm ist er auch an einer Stelle übergepinselt

Ich würde mal behaupten, dass es Saharabraun ist. Aber das gab es 67 noch nicht.
Auch andere Teile passen nicht zum Baujahr, eigentlich viele sogar und Nachbauteile sind auch schon einige dran.

Ich könnte mir vorstellen, dass die Kiste zu DDR-Zeiten überholt wurde und in dem Saharabraun lackiert wurde. Vielleicht war die Kiste so fertig, dass derzeit einige Teile von anderen Fahrzeugtypen verbaut wurde, weil es nichts anderes gab.
Und nach der Wende wurde die Kiste nochmal etwas überholt, die eigentlich tundragrauen Teile neu lackiert, einige Nachbauteile rangebastelt und der Lack an der Lampenmaske etwas ausgebessert.

Da der Verkäufer ja auch behauptet, es sei Originallack. Original-Saharabraun sicherlich, aber nicht Originallack vom 67er Star.

Naja das ist meine These dazu.

Der gleichen Ansicht bin ich auch.

Ich glaube es auch nicht so recht, aber die Farbkombi hat was.

Gab es nie so in original.

Das muss ich auch sagen.

Gruß Christian

Nun also ich denke dass es sich hier um DDR Lack handelt. Der Farbton ansich ist ja
von der Schwalbe bekannt, wobei dort der Farbton wesentlich später kam.

Wenn ich mir das Bild mit dem Scheinwerfergehäuse anschaue muss ich sagen, die Farbe weißt schöne Patina auf ,,,, mit einer originalen Schwalbe zum verwechslen gleich.

Ich glaube niemand vermag zu 100 % behaupten können dass es nicht original ist.
Wir wurden ja bereits schon öfter überrascht, doch was mich wundert wenn das original sein soll warum taucht dieser Farbton in keinem Prospekt auf ???

Ich gehe davon aus, das diese Fahrzeug zu tiefsten DDR Zeiten mal lackiert wurde.Aber dann sehr professionell .

Mich würde ja brennend die Farbe hinter dem Typenschild interessieren

Mir ist noch was aufgefallen; wieso hat der noch auf dem Typenschild noch das SR 4-2 als römisch zwei stehen?
1967 war es doch definitiv schon die normale 2

Hier mal die Typenschilder von meinen beiden 67er

Gruß Jan

Angefügtes Bild

...

Angefügtes Bild

Es könnte auch durchaus sein, dass dieser Star mit Hilfe eines Ersatzrahmens "neu" aus Ersatzteilen auferstanden ist zu DDR Zeiten (soll ja durchaus Gang und Gebe gewesen sein.

Das würde auch die Moderneren Teile erklären ...

Mein Großonkel war Lackierer im PGH Parey/Elbe und hat mir mal erzählt, dass immerwieder Leute ankamen, die neuen Lack wollten.
Sei es der Dacia vom Chef, oder die Schwalbe der Sekretärin.
So gut wie alle Farben, die es damals in den 70er und 80ern gab, waren auch verfügbar.

Ist doch auch klar.Damals wie heute gab es welche, die sich von dem Einheitsbrei abheben wollten.

Im Werk hatten die doch bei den hohen zu erreichenden Stückzahlen für solche Spielereien keine Kapazitäten.


mfg Toni