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> mein kleiner neuer Spatz, BJ1965
Stefan87
Geschrieben am: 10.07.2014, 09:15
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Hallo allerseits,

seit heute morgen bin ich nun endlich auch im Besitz eines Spatz _clap_1.gif

Das gute Stück ist ein 65er, RN 20664xx, Motor Sö 4-1. Wird noch der originale sein, vermute ich. Laufen tut er jedenfalls schonmal gut, nur ist leider vorhin der Schaltzug gerissen.... rolleyes.gif


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Stefan87
Geschrieben am: 10.07.2014, 09:18
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Ach ja, dass es ein K-Spatz ist, sollte ja ersichtlich sein... laugh.gif

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Stefan87
Geschrieben am: 10.07.2014, 09:21
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Eine orange-rote Rücklichtkappe gibts auch noch dazu, wird noch gewechselt.

Leider fehlen Kettenkasten, Schläuche sowie das Zwischenstück am Motor zum Einhängen der Schläuche. Aber das bekomme ich wahrscheinlich noch.



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Stefan87
Geschrieben am: 10.07.2014, 09:23
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... Seitenbleche gibts auch noch, werden nachgeliefert...

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Stefan87
Geschrieben am: 10.07.2014, 09:24
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Vergaser ist ein 134-1, stimmt also.

Ist dieser Tacho baujahr-konform?

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domdey
Geschrieben am: 10.07.2014, 13:58
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Ja ! Der kam '65 gerade raus und ersetzte dann den, der schon in SR 2E und Krachfuffzig drin war .


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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Stefan87
Geschrieben am: 10.07.2014, 21:43
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Coool, danke^^

also, ich hab in meinem Teile-Konvolut noch einen passenden Schaltzug vom Krach50 gefunden und eingebaut..

die Karre läuft geil.. thumbsup.gif der Sö4-1 zieht in oberen Drehzahlen richtig gut durch. Der macht Locker 55 Km/h _clap_1.gif


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domdey
Geschrieben am: 10.07.2014, 22:21
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Ja, mit dem NKJ 134-1-Gaser geht der richtig gut . Mit dem -2 dann nicht mehr sooo schnell . wink.gif


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Stefan87
Geschrieben am: 11.07.2014, 14:11
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Hehe, na da habe ich aber Glück gehabt, einen mit dem 134-1 zu bekommen _clap_1.gif
Obwohl ich aber eigentlcih immer einen mit M52 hben wollte, aber dieser Spatz hat sich halt angeboten und da habe ich ihn genommen biggrin.gif

Das hintere Schutzblech stimmt nicht, oder? Das hat zwei Sicken...


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domdey
Geschrieben am: 11.07.2014, 14:27
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Nee; das ist schon das neuere "Einheitsschutzblech", welches seit März '66 an den SR4- verbaut war .
Deiner sollte entweder das mit der einen Sicke, oder das mit der ganz kurzen zweiten Sicke haben .
Das alte Schutzblech wurde also schon mal getauscht, weil es vermutlich an der Seite eingerissen war . Das passierte gar nicht sooo selten . Vor allen Dingen dann, wenn der Stützblechboden fehlte . wink.gif


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Stefan87
Geschrieben am: 11.07.2014, 17:48
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Das dachte ich mir schon dass das mal getauscht wurde... aber egal. Er hat auch noch die alten Naben mit gleich hohen Stegen und das rundliche Distanzstück hinten.

Was meint ihr, würde besser für den Neuaufbau passen: schwarz-orange oder grün-weiße Farbkombi?


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Wombat45
Geschrieben am: 11.07.2014, 17:55
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QUOTE (Stefan87 @ 11.07.2014, 18:48)
Was meint ihr, würde besser für den Neuaufbau passen: schwarz-orange oder grün-weiße Farbkombi?

Bitte blink.gif , was ist los _uhm.gif .
Du willst den doch wohl nicht neu lackieren und schon gar nicht mit einer Farbkombi die es nie beim Spatz gab. Ich könnt dich verstehen wenn du ne Lackgrotte gekauft hättest aber doch nicht den schönen Spatz.
Blechteile aufpolieren und Owatrol drauf und gut ist.


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Stefan87
Geschrieben am: 11.07.2014, 17:57
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laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Kleiner Scherz, natürlich bleibt der so wie er ist cool.gif

Ich werd ihn demnächst mal zerflücken und ordentlich aufpolieren... evtl neu einspeichen, noch beige Gepäckträgergummis und Griffgummis und dann wird das schon ganz ordentlich werden mit dem kleinen thumbsup.gif


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Wombat45
Geschrieben am: 11.07.2014, 18:01
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Puh, ich kriegte schon nen Herzkasper. laugh.gif .
Damit hättest du dich hier auch sehr unbeliebt gemacht glaube ich.


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Stefan87
Geschrieben am: 11.07.2014, 18:02
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Ich weiß laugh.gif
Aber so bescheuert wäre ich nicht, diesen geilen Spatz neu aufzubauen _console.gif


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