Das Gute "Erbstück" 1968 Spatz

Moin moin

Ich wollte euch heute gerne mal meinen "neuen" Spatz zeigen.

Er ist quasi unser Familien Erbstück

Gekauft 1968 von meinem Opa mit 18 bekam mein Vater den Spatz

Er ist da aber nur ca.2 Jahre mit gefahren.

Seit ca1988 hat der Spatz keinen Km mehr gesehen wurde nur zum Verlanden nach Hannover nochmal bewegt und steht seit dem ca. 30 Jahre in der Garage.

Nach langem hin und her ist er nun meins

Laufleistung 6475 Km und das sogar sicher

Leider habe ich keine Bilder vom Anfang sondern nur welche als ich schon Angefangen habe ihn auseinander zubauen.

Ich habe keinen Rost gefunden nicht mal in den Schutzblechen

Der Lack ist noch Original,es sind zwar ein paar Kratzer im Lack aber ich habe mich entschieden nicht neu zu lackieren






Beim Motor hab ich alle Dichtungen neu

Einmal sauber gemacht und Zündung eingestellt





Eine Frage zum Ende habe ich allerdings noch.Die lange Schraube im Lenker fällt nur durch und lässt sich nicht festziehen irgendwie fehlt da wohl ein Gewinde im Lenker.



Auch im Buch von Erhard Werner hab ich nicht wirklich was gefunden.

Einer ne Idee?

Das ist so ähnlich wie beim Fahrrad, das Lenkerrohr ist unten geschnitzt, und mit der langen schraube ziehst du einen Konus in das Rohr das sich dadurch spreizt und den Lenker verklemmt. Zieh den Lenker ab und leuchte mit einer Taschenlampe in die Gabel, da müsste der Konus unten drin liegen und du kannst ihn mit der langen Schraube raus angeln.
Grüß Tingel

Vielen dank ich werd das mal so machen

Hi Neuer, interessantes Thema.

Lade doch bitte mal ordentliche Bilder direkt hier in dein Thema hoch. Auf den verlinkten Mini Fotos ist leider nichts zu erkennen. Verlinkte Bilder bleiben hier zudem nicht dauerhaft erhalten, wäre schade drum. Und schreibe doch bitte deinen Vornamen unter die Beiträge, das macht die Sache hier etwas persönlicher.

Zwecks Spatz Lenker Befestigung, schau dir DAS mal an, das sollte dir weiterhelfen.

Grüße Jörg

Hey Jörg werde ich beim nächsten mal beachten.

aber wenn du auf die Bilder klickst kannste die auch in groß sehen

Die Sache mit dem Lenker hab ich mir angeguckt und werde da morgen mal gucken.

morgen werde ich mich wieder an die Arbeit machen und neue Bilder machen.

muss nur gucken das die von der MB kleiner werden.


Ich bin auch schon ein bisschen stolz das mir der Spatz nun überlassen wird


Mit Freundlichem Gruß

Dennis

So bin nun gerade wieder aus der Garage zurück

Das mit dem Lenker hat geklappt und es sitzt nun alles wieder so wie es soll.

Ich hab mir nun auch mal den Tank ein bisschen genauer angeguckt und es hört sich beim Schütteln leider nicht so schön an rein geschaut hab ich aber noch nicht.

Hat vielleicht jemand einen Tipp wie ich den Tank von innen am besten sauber bekomme? Einfach Wasser reinkippen halte ich für nicht wirklich sinnvoll. Mit welchem Mittel könnte ich ihn dann von innen neu versiegeln?

Mit freundlichen Gruß

Dennis

Angefügtes Bild

Die Schutzbleche sehen noch echt top aus

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Neue Reifen sind bestellt und auch neue Bremsbacken.

Was ich mit den Speichen mache weiß ich noch nicht,die sind leider ganz schön mit Rost angegriffen

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Sitzbank

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Glückwunsch Dennis! zu einem Super erhaltenen Spatz.
Die Entscheidung war vollkommen richtig ihn nicht zu Lackieren.
Den Tank kannst du mit Zitronensäurewasser entrosten.

Hallo Michael

Das mit dem Zitronen Wasser hört sich ja garnicht so schlecht an.

Wenn ich das gemacht habe wie lange sollte ich das denn im Tank lassen?

Muss ich den tank danach dann neu versiegeln? Und wenn es so sein sollte was nehme ich dafür am besten?

Dennis

Eigentlich Marcel aber macht nichts.
Hier mal ein Link dieser sollte deine Fragen beantworten: http://www.schwalbennest.de/simson/tankent...eure-98230.html

Achso, wenn du hinterher den Tank noch versiegeln möchtest kannst du ihn zum Lackierer bringen welcher so etwas anbietet. Oder ich habe zum Beispiel beim meinem S51B die von FEZ angebotene Tankversiegelung zum selber machen benutzt. Ergebnis: Es ist schon 2 Jahre her und ich hatte seit dem Versiegeln keine Probleme mit Rost.
Nur solltest du es dir gut überlegen. Wenn der Tank nämlich einmal beschichtet ist, und die Beschichtung löst sich innen ab, dann kriegst du sie sehr schwer wieder aus dem Tank oder auch gar nicht... (wenn sie nicht mehr raus geht ist der Tank schrott). Also sollte man auf die Qualität der Versiegelung achten, als auch das man alles richtig macht falls du es selber machen willst.

hey Marcel

Sorry ich war der Meinung das bei dir unten Michael stand.

Vielen dank für den link ich werd mir das gleich mal durch lesen.

Dann werde ich mir das nochmal über legen ob ich das vom Fachmann lassen mache oder ich mich da selber ran mache.