Originalaufbau S51 E2 | Bj. 1988, Dokumentation meines neuen Projektes

[freddy78]

Hallo zusammen,
ich stell euch heute mal mein nächstes Projekt vor.
Es handelt sich um einen S51 EII Rahmen von 1988 der mir letztes Jahr zugeflogen ist. Ich will das ganze so original wie möglich aufbauen und ich werde bestimmt oft eure Hilfe benötigen.

Es hat eigentlich alles nur mit dem Hauptrahmen angefangen, die restlichen Teile habe ich immer mal wieder zusammen gekauft und ich denke dass jetzt endlich alles habe und somit begonnen habe.

Was schon passiert ist wo ich leider leider keine Bilder habe.

- Rahmenteile gesäubert, gestrahlt und Pulver beschichtet (ich weiß das war nicht original aber das ist auch das einzigste )
- Grundgerüst zusammen gebaut

Auf dem Foto seht ihr den Stand der Dinge im Moment.

Ich hoffe dass ich mit euch es schaffe so original wie möglich aufzubauen.

Gruß
Daniel

Angefügtes Bild

[freddy78]

...

Angefügtes Bild

[freddy78]

Dann gleich mal zu meinem ersten Problem.

Gestern habe ich versucht das Lenkkopflager zusammen zusetzen. Hat auch alles gut funktioniert, außer als ich die letzte Nutmutter verschrauben wollte sah ich dass das Gewinde nicht ganz reichen wird, habe die Scheibe dann rausgelassen aber das ganze Gewinde der Mutter ist immer noch nicht ausgereizt.
Habe mal ein Foto erstell wie weit das zusammen geht.

Reicht das oder sollte die Mutter noch weiter drauf gehen?

Gruß
Daniel

Angefügtes Bild

[Gudupower]

Kann dir zwar gerade nicht helfen, aber habe paar Fragen.

Wie hast du den Hauptständer so sauber bekommen?
Wie teuer war das pulvern?

[freddy78]

Hallo Patrick,

das pulvern kann ich schlecht sagen, hatte fast 3 Rahmen beim pulvern und noch viele andere Teile. Aber du kannst so ungefähr 100-120,- € rechnen für einen "S" Rahmen wenn er gestrahlt ist!

Den Ständer hab ich mit leichtem Druck gestrahlt.

Gruss
Daniel

[freddy78]

So ich bin mal wieder ein wenig weiter gekommen.

Angefügtes Bild

[freddy78]

Kann mir jemand erklären wie man die Abedeckkappe für den Faltenbalg montiert oder liegt die da nur so drauf?

Angefügtes Bild

[freddy78]

zu den Enduro-Streben hätte ich auch noch eine Frage, wo gehört welche hin?

Angefügtes Bild

[Gudupower]

Für den Faltenbalg braucht man etwas Wärme und viel Kraft irgendwann rastet das dann ein in diese Kerbe, wenn es einmal klappt hat man dann den Dreh raus. Allerdings waren es bei mir diese Abstreifer nicht die großen die du hast.

[freddy78]

Vielen Dank, das werde ich heute Abend gleich mal ausprobieren.

Bei den Streben kann mir keiner helfen?

Gruss
Daniel

[madie]

Hi Daniel.

habe letzte Woche die Faltenbälge an unserer S53M alpha erneuert bevor wir sie verkauft haben.
Stand dabei vor dem gleichen Problem wie Du.
Ich habe den Kunststoffring erst am Faltenbalg in die Rille eingerastet und dann das ganze auf die Gabel geschoben, hat prima funktioniert.
Falls es nicht so rutscht, hilft ein wenig Fitwasser.

Grüße
Markus

[Simson_Cruiser]

Die rechte Strebe mit der Biegung kommt auf die Kupplungsseite, die gerade auf die Zündungsseite...

[freddy78]

Vielen Dank, den Kunststoffring hab ich raufbekommen. Hab einfach den Faltenbalg noch einmal abgebaut und dann die Schutzkappe aufgezogen.

Die Enduro-Streben kommen unten im Schwingenlager als letztes rein oder?
Sollte man erst den Motor einbauen und dann die Streben oder vorher schon?

Gruss
Daniel

[freddy78]

So, es hat sich wieder was getan...

Gruß
Daniel

Angefügtes Bild

[Minifahrrad95]

ein geiles Möpp baust du da

wie ist den der glanzgrad so von den gepulverten Teilen? Hab das nämlich mit meinen auch vor