Nachbau Kurbelwellen

Hallo!
Kurze Frage: Taugen die Nachbau Kurbelwellen, die z.B. auf ebay angeboten was? Wer hat schon Erfahrungen damit gemacht?

Grüße
Crispin

Meist laufen die Kurbelwellen von MZA unrund . Darum würde ich mich lieber für eine geprüfte endscheiden . Z.b. Langtuning bietet überprüfte Wellen an .

naja bei 30€ kann man halt auch nicht viel erwarten, aber es werden ja z.B auch welche für 50€ angeboten, fragt sich nur, ob die mehr taugen und von nem anderen Hersteller kommen?!
Oder gibts sonst noch ne gute Adresse? Wenn nicht, lass ich meine überholen

Die MZA Kurbelwellen sind top. Von der Qualität her teilweise besser als ost Wellen!

Naja...

Die Rennwellen von RZT.
http://rzt.de/index.php?page=shop.product_...emart&Itemid=29
Die haben auch einen entsprechend guten Ruf

Die haben aber auch den entsprechenen Preis...

Also die mza wellen haben mich bis jetzt noch nicht enttäuscht. Habe da auch zB ne s70 Welle im 85ccm motörchen laufen. Alles gut.

Naja... Nen dicken Audi bekommste ja auch nicht zum Preiß von nen Opel Astra
Nen Kumpel hatte die in Verbindung mit nem 60´er. Lief schön ruhig was die Vribrationen angeht...

Ist trotzdem zu teuer ....

Meine Teile besorge ich bei TKM racing. Der hat keinen Schund und preislich ist er günstig.

Hab sone MZA Welle seit Ende August drin und das Teil erfüllt seinen Zweck bis jetzt zu meiner vollsten Zufriedenheit.

Meine Frage an denjenigen, der meint dass diese neuen Kurbelwellen Sch**** sind: wieviele verbaute Wellen????? Welche erreichte Laufleistungen????????????

Die in meinem Habicht ist nach den ersten 25km sehr laufruhig.

Ich habe bisher vier Nachbauwellen von MZA diverser Simson Motortypen gehabt. Die erste hatte 3/10!!! Schlag (von zulässigen 3/100) und hat mir den Lagersitz versaut. Die folgenden Wellen habe ich daraufhin richten lassen. Mit dem Ergebnis, dass bei zwei Wellen die Bohrungen für den Hubzapfen 0,15mm versetzt sind und die dritte mit 4/100 Schlag nach dem Richten (mehr ging einfach nicht) eher ein Kompromiss ist. Von den Laufleistungen nehmen die sich alle nichts. Da kann man nicht meckern.
Die Laufruhe der Nachbauwellen lässt auch zu wünschen übrig. Die Wuchtung liegt so zwischen 40 und 45 % (von notwendigen 55 bis 60 %).

Der Tim

Ich habe mit zwei M53-Nachbaukurbelwellen aus ungarischer Produktion schlechte Erfahrungen gemacht. Beide hatten eine mörderische Unwucht und der Motor hat so sehr vibriert, dass sogar das Versicherungs-Kennzeichen gerissen und abgefallen ist und eigentlich nur Kurzstreckenbetrieb möglich war. Langstrecke hätte auf Dauer weh getan. Nach etwa 5000 Kilometern war auch schon recht großes Pleuelspiel unten.
Ich baue bei meinen Motoren nur noch originale Kurbelwellen, neue und regenerierte, aus der "Ehemaligen" ein.