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Ja ob man sowas nun machen muß weiß ich auch net, ist auch nich mein Problem. Aber nur mal Interessehalber, Spatz und KR50 Motor kann ich austauschen, beim Spatz sollte auch der M53 passen, wie beim Star quasi. Dann könnte der M53 doch auch in den Krach fuffzich passen, oder irre ich da sehr?
Edit: Geht ja nicht, der M53 hat ja die vordere Aufhängung am Zylinderdeckel und nicht unten am Motorgehäuse. Denkfehler.
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Ich hatte mal einen m53 im s51. Die vordere Befestigung hatte ich an gekürzten Streben der Enduroaufhängung. Könnte also gehen. Nur die Befestigung am Zylinder müsste gebastelt werden. Ob die Durchführung des Kickers passt, weiß ich auch nicht.
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QUOTE (hsllacky @ 21.01.2015, 18:53)
Ja ob man sowas nun machen muß weiß ich auch net, ist auch nich mein Problem. Aber nur mal Interessehalber, Spatz und KR50 Motor kann ich austauschen, beim Spatz sollte auch der M53 passen, wie beim Star quasi. Dann könnte der M53 doch auch in den Krach fuffzich passen, oder irre ich da sehr?
Edit: Geht ja nicht, der M53 hat ja die vordere Aufhängung am Zylinderdeckel und nicht unten am Motorgehäuse. Denkfehler.
Der M53/2 aus der S50 würde aber gehen, denn der hat nur hinten die Aufhängung.
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Vor ungaefehr 30 Jahren Besass mein Grossvater eine schoene KR 50.Ich war zu dieser Zeit 16-17 Jahre alt und die Optik und die Leistung der alten KR genuegten mir natuerlich nicht.In den Achtzigern war die neue Modellreihe S eine Neuheit im Bulgarien.Und ich entschied mich dem Zweiradwerk in Suhl ,mit der Frage ob es moeglich ist den neuen Motor der S-Reihe im Rahmen der KR 50 einzubauen,zu schreiben.Es war nicht einfach ein neues Moped zu kaufen.In ein Paar Wochen bekam ich die Antwort,dass so ein Umbau vom Sichtpunkt der Fahrsicherheit nicht zu emphelen sei.
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Grüße Ivan
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