 Türkische Reifen für SR1
| sr1_fan |
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Hallo der Reifenhändler meines Vertrauens hat mir neue Mäntel fürs SR1 (s. Bild) besorgt. Das Profil ist nicht besonders ausgeprägt. Außerdem ist der Reifen sehr glatt und hart. Habe etwas Sorge, da mein Junge auch mit dem Moped fährt. Gibt es noch die Continentalreifen 26x2 oder hat jemand Erfahrung mit den türkischen Reifen? Gruß Schmitti
Angefügtes Bild
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| Otto |
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| QUOTE (boerdy61 @ 18.03.2015, 21:25) | Weil die dort nie Schnee haben 
Nee, ehrlich, bei solch sicherheitsrelevanten Bauteilen würde ich lieber n Euro mehr ausgeben. |
Die Türkei ist ein astreines Hochgebirgsland, da gibts mehr und sicherer Schnee als bei uns.
Am PKW hatte ich auch mal Reifen made in Turkey. Kann ich nichts negatives berichten, fuhren sich ganz normal. Und sein wir doch mal eherlich, es ist ein SR1 und keine H2R und besser als fünfzig Jahre alte runderneuerte DDR Nylon äh DeDeRon Reifen sind die alle mal.
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
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| Otto |
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| QUOTE (Gudupower @ 19.03.2015, 00:39) | Der SR1 hat 26"?  |
Ja, sieht halt noch sehr nach Fahrrad aus. War aber zu der Zeit und Vorkrieg Standard, habe auch noch eine RT100 im Bestand mit 26 Zoll Bereifung.
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Mein Fuhrpark Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle... http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.htmlSaab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022 C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120) Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...) Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr) SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft) Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????) Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen) MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert) Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann) DKW RT100 Bj. 1938 (wird immer noch restauriert) DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...) Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung) Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert) Norton 16H - fährt natürlich auch nicht weitere Fahrräder, Motorräder, Autos, Stationärmotoren, Gedöns,... |
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