Vergasereinstellung

grüße Euch Freunde des SR2, habe nun meinen Oldtimer auch neues Leben eingehaucht.
So einige bereitet mir noch Kopfzerbrechen.
Die Vergasernadel hing in der untersten Kerbe(4) habe sie nun 2 Kerben hochgehangen also in die 2. von oben läuft nun auch ziehmlich gut Sprit Verbrauch ist nicht mehr so hoch und am Hinterad ist auch kein Gesprenkle mehr. Jedoch wenn ich Vollgas gebe will mir das Gefährt aus gehn, nehme ich Gas weg (Halbgas) tuckert er ruhig hin. Sobald ich dann los fahrn will mit den 1. Gang geth Er dann aus. Wer kann helfen ?

Kann das ein Mod. bitte verschieben ? Danke !

Moin moin, wenn Du in die obere Kerbe gehängt hast dann wurde die Nadel tiefer gehängt. Wenn Du eine Nadel mit 4 Kerben hast dann vermute ich mal, dass Du einen 13 er Vergaser verbaut hast? Wenn nicht nimm eine lange Nadel mit 5 Kerben dritte von oben reinhängen das Plättchen. Wenn Dein Motor nicht optimiert wurde nimm eine 55 er HD und mach den Lufi sauber.
Wenn der Motor warm ist und bei Vollgas "abbremst" und Du dann etwas Gas wegnimmst gibt es 2 Möglichkeiten:

er läuft dann etwas besser dann läuft er zu fett und die Nadel muß einen tiefer also Plättchen in die 2. Kerbe von oben.

oder er reagiert nicht bzw. nicht besser und Du hast das Gefühl da fehlt noch was dann läuft er zu mager also muß das Plättchen in die 4. Kerbe von oben also Nadel höher.

Dann wenn er gut läuft kannst Du noch das Kerzenbild mit versch. Kerzen 225er, 240er oder 260einstellen.
Der Benzinverbrauch beim Essi ist da eher unwichtig. Meiner nimmt mid. 3 Liter und ist auch egal

mm woher weis ich ob es sich um einen 13er Vergaserhandelt oder nicht

In dem du in der SR2-Garage den Durchlass des Vergasers misst oder auf die Bezeichnung guckst.