 Instandsetzung SR1 von 1956, ...moch ein Laubfrosch auf der Straße
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Moin Essifreunde, der eine oder andere Leser hier war ja bereits informiert!  Seit letztem Sommer war ich auf der Suche nach einem SR1 für's holde Weibchen.  Es sollte ein möglichst frühes Modell sein, also wurde hier und da geguckt, Pläne entwickelt und wieder verworfen, auf diversen Teilemärkten über Preise gestaunt  und neue Beschlüsse gefasst. Mit Blick auf einige verfügbare und nachträglich beschaffbare Bauteile sollte es nun eine Komplettrestauration werden und so sind wir vor einigen Wochen über diesen toten Vogel hier gestolpert. Ende März haben wir ihn dann in die Bierstadt geholt. Das Exemplar ist auf den ersten Blick erstmal eine große Baustelle  , aber mit den verfügbaren Mitteln und Möglichkeiten durchaus machbar, wie mir scheint. Doch nun einige Fotos:
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vorwärt S imme R, 1 rückwärt S nimme R ... 2Unter der Webadresse http://www.urlaub-radeberg.de/ gibt es die aktuelle SR-Liste zum Downloaden! --> Update 12/18 ist raus, 9 Neuzugänge eingetragen! Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten! |
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Vom Blech her ist alles soweit vollständig, wie gesagt, frühes Baujahr 56, Rahmennummer knapp über der 31.000. Noch mit schmalen Schutzblechen und Sickentank, Messingemblem hinten, altem Gepäckträger, großem Benzinhahn usw. genau, wie ich es haben wollte. Einen nummernmäßig leider nicht stimmigen Rumpfmotor, bei welchem nach der Demontage vor 14 Tagen sogar die Fahrradfunktion zum Vorschein kam, konnte ich bereits letzten Herbst in Neuruppin erwerben, die passenden Räder hat mir Schubi neulich von seinem Selbstbau-Anhänger überlassen, danke nochmal dafür mei Kleener! 
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Irgend ein Spezialist hat schon mal sinnlos Farbe drübergeschmiert, original war das gute Stück lindgrün lackiert. Da ja heutzutage alles grün und öko sein muss wird er wieder in diesem schönen Farbton auferstehen! 
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Wölkchen ist vorhanden...
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...und auch am Heck schaut es ganz hübsch aus! 
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Interessant ist, dass der Tank oben auch noch mit einer Schraube befestigt ist, allerdings ohne Schlitz.
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Kann der Tankkdeckel stimmen? Scheint aus Alu zu sein...
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Hier das ausschlaggebende Kaufkriterium, was letztlich zum "JA-ICH-WILL"  führte!
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die 30 SEKUNDEN!!!  Ne Beule im vorderen Schutzblech, sollte auch machbar sein.
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Lupu-Halter oben ist vorhanden...
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...dafür fehlt der untere (leider wie fast immer)! Hier zeigen sich auch die üblichen Sollbruchstellen in ganzer Schönheit. 
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TOOOOOOOOOOOONNNNNNYYYYYYYYYYYYYYY, HIIIIIIIIIIIIILLLLLLLLFFFFFFFFFFEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
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Das Fahrzeug macht im Ganzen einen wirklich abgewrackten Eindruck , hier mal zwei Stellen.
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