Einspur-Anhänger für die Schwalbe

[Wismut Hennecke]

Hallo Freunde des Ost-Zweirades,

ich bin zwar seit nun ziemlich genau 40 Jahren DDR-Moped-"User", aber erst seit heute Mitglied im gleichnamigen Forum...

Das Thema Anhänger, speziell Einspur-Anhänger hat mich in letzter Zeit immer wieder beschäftigt.

Der "Schmied" hat ja bereits schon einige Meisterwerke zu diesem Thema geschaffen und hier im Forum vorgestellt.

Ich möchte euch hier mal auf ein YouTube-Filmchen hinweisen, in welchem es um einen solchen Einspur-Anhänger für die Schwalbe geht.

Hier der Link zum Film:

https://www.youtube.com/watch?v=zwCDL4URiEw

Grüße
Thomas

[m@ngo]

Ist doch der campy Anhänger vom berliner roller oder modifiziert vielleicht sogar nachgebaut. Sieht nicht 100%ig gleich aus aber sehr sehr ähnlich

[Wismut Hennecke]

Tja, irgendwie hatte ich von diesem Forum mehr erwartet als nur einen Kommentar, welcher auch noch von nicht besonders ausgeprägter Beobachtungsgabe zeugt.

Aber was soll´s, ich hatte das Teil ja für mich gebaut und habe auch riesen Spassss dran...

[subfossil]

Dann ist doch erstmal alles gut...
Hauptsache dir gefällt es.

[subfossil]

Und dann sind hier im Forum auch noch einige Sachen die, die anderen User gerne sehen zu beachten.
1. Vorstellen
2. Fotos
3. Fotos
4. Fotos
5. Geduld
6. Freundlichkeit

[Raphael]

Schöne Idee , ich würde aber noch mehr dem Schwalbe-Thema folgen :

1. Schwalbe-Rücklicht montieren .
2. Schwalbe-Gepäckträger auf den Deckel des Anhängers montieren.
3. Die Sicken vom Schwalbe-Hintern mit auf den Anhänger übernehmen.

Ansonsten schliesse ich mich Nicos Worten an .

Gruss,
Raffi

[GrasserBenno]

Ich finde dieses video vom Anhänger viel interessanter.
Da sieht man auch wieviel arbeit du reingesteckt hast.

Tolle Arbeit

[Gudupower]

Ich finde das schon eine coole Sache...
Stelle dich einfach mal in der Userecke vor, dann wird es etwas persönlicher und es werden auch mehr Leute etwas schreiben.

[Wismut Hennecke]

Hallo zusammen,

das mit der User-Ecke habe ich nachgeholt, gehört sich ja auch so...

@Nico:
Punk 1: erledigt
Punkte 2-4: Ich finde so ein Video meist irgendwie interessanter, man kannn sich zurücklehnen und bei lockerer Musik die Bilder an einem Vorbeiziehen lassen.
Punkt 5: Habe ich doch.
Punkt 6: Ich arbeite dran...

@Raffi: Das Rücklicht ist von einer Ural, fand ich von der Form passender.
An einen Gepäckträger hatte ich auch gedacht, aber das würde auch eine ziemliche Belastung für den Deckel bedeuten, wirklich nutzen könnte man ihn aber eh kaum, da der Schwerpunkt damit sehr weit nach oben wandern würde.
Und auch an die Sicken hatte ich gedacht, finde das aber irgendwie zu offensichtlich und zu überladen. Vielleicht mache ich noch ein paar dezente Alu-Zierleisten an die Seitenunterkanten.

Was die anscheinende Ähnlichkeit mit dem Campi angeht:
Zu dieser Zeit war nun mal alles etwas rundlich und ja, ein Rad hatte der auch...

Ansonsten freut es mich natürlich, wenn das Bastelergebnis auch anderen gefällt..

Thomas

[subfossil]

Der Grasser Benno hat recht, dieses Video rückt deine Arbeit ins rechte Licht.

Das einzige was ich bemängeln muss ist die Flex ohne Schutz die gegen 0.34 min zu sehen ist.

Bringt euch nicht um mit sowas...

Aber die Arbeit an sich
Großes Kino...

[Chrisman]

Die Idee gefällt mir richtig gut. Der Einspur-Anhänger ist für die Fahrstabilität im Anhängerbetrieb doch um einiges besser. Bei den alten MKH-Anhänger führt eine übersehene Bodenwelle unweigerlich zum Kippen. Das ist der Grund, warum ich längere Strecke bzw. Touren nicht mehr mit Anhänger fahren möchte.

Mit diesem Einspur-Anhänger nun kein Problem mehr. Das ist ein wesentlich entspannteres Fahren.

Vom Design hätte ich es persönlich etwas anders gelöst....quasi die Formen und Designlinien der Schwalbe sowie Rücklicht übernommen...aber das ist Geschmackssache.

Für Anregungen beim nächsten Projekt ist hier schonmal gesorgt.

MfG
Christian

[Schönwetterfahrer]

Wirkt das auf dem Video nur so oder ist der so lang
Keine schlechte Idee, aber der Einspur Anhänger hat einfach noch zu wenig vom Schwalbe Flair
da fehlt irgend etwas noch.
Vielleicht noch die Zierstreifen vom KR50 oder sowas in der Art…

[Wismut Hennecke]

Hallo zusammen,

@Christian:
ich hatte vorher auch einen MKH-Anhänger. In der ersten Kurve hatte ich ihn auf´s Kreuz gelegt...ja natürlich lag das auch am Fahrer!! Aber der Einspurige ist im Vergleich dazu wirklich kaum zu spüren.

@Schönwetterfahrer:
Der Aufbau hat eine Gesamtlänge von 114cm. Er wirkt wahrscheinlich auch recht lang, weil ich ihn möglichst flach gehalten habe um den Schwerpunkt niedrig zu halten.

Was das Design angeht gebe ich euch insoweit recht, dass mir die Seiten auch noch zu öde aussehen. Ich möchte aber nicht unbedingt einfach die Streifen der Schwalbe bzw. des KR50 übernehmen. Irgendwas mache ich da noch, aber das Rücklicht bleibt dran!

Dies hier ist natürlich nur ein scherzhafter Entwurf!



Hatte die Montage nur mal für meinen Bruder gemacht, dessen Honig wir mit verkaufen. Hat doch eine ordentliche Kapazität, der Anhänger, oder?

[Schönwetterfahrer]

Aber 100...

Mach doch einfach die Werbung drauf dann ist Problem auch gelöst

[Schmied]

Einen schönen Anhänger haste da!
Ob und wie er an eine Schwalbe passt möchte ich hier weniger diskutieren, aber das Gesammtbild ist schon recht passend. Allerdings würden ihm bestimmt 2 dezente Zierstreifen, bzw. Sicken gut zu Gesicht stehen.
Eine Sache würde mich aber noch interessieren: Hast du mal das Leergewicht des Anhängers gemessen? Wäre nämlich mal interessant, ob deine Holz-, oder die von mir damals gewählte Blechkonstruktion günstiger ist...

Gruß vom Schmied....
....und weiter so!