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Hi, das ist richtig so. Der Schaltstein im Getriebe wird durch eine Zugfeder in die Stellung 2. Gang gezwungen, sprich ohne Schaltzug ist immer der 2. Gang drin. Beim Schalten in den Leerlauf oder 1. Gang musst du den Schaltstein gegen die Federkraft bewegen und oben an der Schaltarmatur am Lenker verrasten.
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QUOTE (Baecker @ 09.09.2015, 12:08)
He ho
Ahh das heißt warten bis die Züge da sind.
Oder geht's auch ohne da der Motor ausgebaut ist?
Grüße Sven
Hallo,
...das geht natürlich auch ohne. An der Unterseite des Motors das Blech entfernen falls noch nicht geschehen und den Schalthebel auf Mittelstellung fixieren, z.B. mit einem Draht.
Gruß Andreas
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