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> Reifenprofil K4 - Motortyp spezial von Heidenau, endlich wieder lieferbar !!!
Mopedfuchs
  Geschrieben am: 03.11.2015, 15:50
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Manchmal werden Träume wahr !!!

Ab sofort gibt es das legendäre Reifenprofil "K4 - Motortyp spezial" von Heidenau wieder.

hier im DDRMoped.de Shop bestellen

(wer 2 Stück bestellt, bekommt versandkostenfreie Lieferung bis 30.11.2015)

Und hier Bilder davon:

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Angefügtes Bild
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Teile für SR1, SR2, KR50, Spatz usw. findest du hier -> Simson Ersatzteile

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Este
Geschrieben am: 03.11.2015, 18:07
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Wahnsinn! _clap_1.gif _clap_1.gif _clap_1.gif _clap_1.gif
Genau das richtige für mein Prospektschwälbchen thumbsup.gif


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Simson-Sammler
Geschrieben am: 03.11.2015, 18:16
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Endlich! _clap_1.gif _clap_1.gif thumbsup.gif


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Mit freundlichen Grüßen Marcel
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ddr-driver
Geschrieben am: 03.11.2015, 18:17
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Könnte der Reifen eine Alternative zum K30 werden? Wie sind denn die Fahreigenschaften so? Kennt sich da jemand aus? Oder ist er wirklich nur für Originalfetischisten? laugh.gif


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Rush
Geschrieben am: 03.11.2015, 18:17
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Super _clap_1.gif


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MfG Rico
OST-Fahrzeugefahrer grüßen OST-Fahrzeugefahrer!....
Besser man hat was und braucht's nicht als braucht was und hat's nicht
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Zirkelstein
Geschrieben am: 03.11.2015, 19:06
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Guten Abend,

Den würde ich nur für "Stehzeuge"montieren.Aus gutem Grund wurde er damals abgelöst,da an den Flanken überhaupt kein Grip vorhanden ist.

Aber jeder wie er mag,ist nur schade drum wenn man wg.schlechter Reifen den Oldi in den Dreck schmeißt. sad.gif


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Mit freundlichen Grüßen
Jörg
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Mopedfuchs
Geschrieben am: 03.11.2015, 19:18
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@Zirkelstein

Zu deinen Bedenken müsste man mal direkt bei Heidenau anfragen.

Da es sich aber um einen geprüften, straßenzugelassenen Reifen bis 100 km/h handelt (wohlgemerkt aus deutscher Herstellung), kann ich mir nicht vorstellen, dass der Reifen die entsprechenden Fahreigenschaften nicht erfüllen soll.


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Zirkelstein
Geschrieben am: 03.11.2015, 19:42
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Wir leben ja in einer sogenannten Marktwirtschaft ,da gibt es für Geld fast alles zu kaufen was auch zum größten Teil in Ordnung ist(siehe MZA....)

Auf der anderen Seite wird auch viel Pfusch auf den Markt geschmissen wie hier auch oft beschrieben.

Und Prüforganisationen traue ich schon lange alles zu...

Wie gesagt,Du machst vielleicht ein gutes Geschäft mit den Reifen und ich bin auch froh das Du hier diverse Teile für unsere Fahrzeuge anbietest.

Es gibt halt bessere Reifen zum fahren...meine Meinung!


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Mit freundlichen Grüßen
Jörg
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domdey
Geschrieben am: 03.11.2015, 19:47
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Ich habe es gerade auf Motorrad-Möglings Fb.-Seite gelesen . Ich dachte, ich träume . _uhm.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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Unhold
Geschrieben am: 03.11.2015, 20:18
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Seine Abnehmer wird dieser neuaufgelegte Reifen ganz sicher finden.
Die Reifenbude in Heidenau ist hier aber wohl eher den vielen Bitten aus der Oldiszene, als dem wissenschaftlich-technischen Erkenntnisstand des 21. Jahrhunderts gefolgt. Das ist ein optisch schöner Schönwetterreifen, aber bezüglich der Fahreigenschaften bei Nässe hätte ich bei diesem Reifenprofil so meine Bedenken, da das Wasser unter dem Reifen wegen der seitlich hochstehenden Außenkanten nicht nach außen abgeleitet wird.
Da ist Aquaplaning und die Rutschpartie möglicherweise vorprogrammiert. hmm.gif


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der Unhold



"DEXIT" ... jetzt ! ... Raus aus der EU - her mit der D-Mark!
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Este
Geschrieben am: 03.11.2015, 21:48
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Die Lösung ist doch ganz einfach!!!!
Nich bei Nässe fahren! laugh.gif _clap_1.gif laugh.gif

Ich versteh nicht weshalb das hier gleich schon wieder madig geredet wird. Seid doch froh darum, nun können Fahrzeuge noch originalgetreuer ausgestattet werden. thumbsup.gif

Und wer diese Reifen nicht verwenden möchte muss es auch nicht! Auch das ist Marktwirtschaft wink.gif

Ansonsten sehe ich es auch so das sich Heidenau schon absichern wird. Schließlich haben sie auch die alten Trabantreifen mit dem alten Profil wieder im Programm, die da -angeblich - auch schlechtere Fahreigenschaften haben. Nur merkwürdig das jeder zweite Trabi inzwischen diese Reifen, da ja in original Optik, aufgezogen hat. wink.gif wink.gif



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domdey
Geschrieben am: 04.11.2015, 02:09
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Wie herausfand, hat der K4 den Load-Index 46J . Er dürfte somit auch für zu restaurierende Sperber bis Bj. '69 geeignet sein .


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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ddr-driver
Geschrieben am: 04.11.2015, 14:27
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Männers, danke für eure Meinungen. _clap_1.gif Damit bin ich wieder schlauer.


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spatz1967
Geschrieben am: 04.11.2015, 16:17
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2 Stück Gekauft _clap_1.gif thumbsup.gif
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OTRIUS
Geschrieben am: 05.11.2015, 10:52
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Moin,

sehr schöne Nachricht! Zum Aquaplaning sei noch gesagt, dass dies erst ab einer höheren Geschwindigkeit eintritt - bei ~ 80 km/h.

Gruß Christian


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Fahrzeuge:

Albatros SD 50 2002
SR 50 1990
Duo 4/1 1988
Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969
Star SR 4/2 1966 + 1974
Habicht SR 4/4 1973 + 1974
Sperber SR 4/3 1970
S 51 Enduro 1990
Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974
Schwalbe KR 51/2 1982
MZ Charly (Elektro) 2006
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