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> Projekt 15/16 SR 4-1P ´65, UT 10 Fahrzeug
OTRIUS
Geschrieben am: 03.12.2015, 08:30
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Moin Moin Sportfreunde,

wir (Raik und ich) haben beim letzten UT festgelegt zum kommenden UT 10 in Sachsen mit einem KR50 und einem Spatzen teilzunehmen.
Ein Griff und die Suche ging los laugh.gif . Erstmal hat Raik die etlichen Teile sondiert und etwas fahrfähiges zusammengesteckt, siehe Bild unten.
Es sind natürlich noch ein paar Fragen aufgetaucht, mit denen ich Euch in den nächsten Monaten "unterfordern" möchte biggrin.gif
Ebenso werden noch Fehlteile benötigt, die ich nachfolgend hier aufstellen werde.
Ich hatte schon Kontakt mit SimsonSammler- Jörg, welcher immer eine gute Adresse bei Fehlteilen ist. thumbsup.gif

Gruß Christian, nun erstmal das Bild vom Spatzen ´65 mit Soemtron Pedalmotor.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Fahrzeuge:

Albatros SD 50 2002
SR 50 1990
Duo 4/1 1988
Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969
Star SR 4/2 1966 + 1974
Habicht SR 4/4 1973 + 1974
Sperber SR 4/3 1970
S 51 Enduro 1990
Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974
Schwalbe KR 51/2 1982
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OTRIUS
Geschrieben am: 03.12.2015, 08:33
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Die erste Frage stelle ich mal gleich anschließend:
Motornummer: 2016210
Rahmen: 20356XX
passen diese beiden überhaupt zusammen?

Gruß Christian


--------------------
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OTRIUS
Geschrieben am: 03.12.2015, 08:49
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Es gibt eine Menge unterschiedlicher Auspuffanlagen für den Spatzen:

1. Auspuff 660mm lang - verchromt - für SR1, SR2, KR50, SR4-1 Spatz

MZA-Nr.: 24320
Simson Nr.: 31911

2. Krümmer - Auspuffrohr verchromt - L=320mm, Ø 28 mm - SR1, SR2, SR2E

MZA-Nr.: 22341-00S
Simson Nr.: 31936

3. Krümmer - Auspuffrohr verchromt - L=400mm, Ø 28 mm - für kurzen Auspuff SR1,SR2, SR2E

MZA-Nr.: 24863-00S
Simson Nr.: 31953

4. Krümmer - Auspuffrohr verchromt - 500 lang - gestreckte Länge ca. 610 - KR50, SR4-1

MZA-Nr.: 26542-00S
Simson Nr.: 32917

Welcher Krümmer (Länge) ist jetzt der Richtige?


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Rush
Geschrieben am: 03.12.2015, 16:56
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Bis auf Klaus, gab es dieses Jahr leider keine UTteilnehmer mit Spatz. Also rollt nächstes Jahr hoffentlich einer mehr thumbsup.gif

Viel Spaß beim Aufbau.


--------------------
MfG Rico
OST-Fahrzeugefahrer grüßen OST-Fahrzeugefahrer!....
Besser man hat was und braucht's nicht als braucht was und hat's nicht
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 03.12.2015, 16:57
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Du brauchst Nr. 1 und Nr. 2

Grüße Jörg


--------------------
Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern gesucht? Schreibt mich an. Grüße Jörg
Originales Sitzbankschloß Vogelserie, Werkzeugkastendeckelschloß SR2, Seitendeckelschloß S50/S51 und andere Simson Schlösser ohne oder mit nicht passendem Schlüssel? Ihr wollt euer Originalschloß aber gerne wieder verwenden, weil die Nachbauten ja wie wir wissen nicht passen? Dann schreibt mir eine Nachricht, ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch komplette Schlösser zum Verkauf an.

Ich suche dauerhaft einzelne Schlösser (auch defekt) und BAB Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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OTRIUS
Geschrieben am: 10.12.2015, 15:10
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Moin,

welche Kette benötige ich für den Spatz hmm.gif 110, 112 oder 114 Glieder?
Oder die vom KR 50: 116 Glieder - 12,7 x 5,4mm?

Gruß Christian


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Sperber SR 4/3 1970
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 10.12.2015, 16:27
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QUOTE (OTRIUS @ 10.12.2015, 15:10)
Moin,

welche Kette benötige ich für den Spatz hmm.gif 110, 112 oder 114 Glieder?
Oder die vom KR 50: 116 Glieder - 12,7 x 5,4mm?

Gruß Christian

Du brauchst 112 Glieder.

Grüße Jörg


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Ich suche dauerhaft einzelne Schlösser (auch defekt) und BAB Schlüssel. Einfach alles anbieten.

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OTRIUS
Geschrieben am: 11.12.2015, 08:41
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Danke Jörg! _clap_1.gif

Vielen Dank schonmal an KR50 Peter für den neuen Bezug thumbsup.gif . Der sieht echt Klasse aus - da freut man sich schon auf den Zusammenbau _clap_1.gif

Gruß Christian

Angefügtes Bild
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Habicht SR 4/4 1973 + 1974
Sperber SR 4/3 1970
S 51 Enduro 1990
Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974
Schwalbe KR 51/2 1982
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OTRIUS
Geschrieben am: 11.12.2015, 08:44
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von hinten ph34r.gif

Angefügtes Bild
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klaus30
Geschrieben am: 11.12.2015, 08:46
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Wunderbar, dann sehen wir uns zum UT10 ja vielleicht mit den Spatzen wink.gif


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Schöne Grüße aus Mittelsachsen!
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E = MZ²

AKTUELL AUF SPERBER SUCHE - BITTE PER PN MELDEN!
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Pedalritter
Geschrieben am: 11.12.2015, 16:48
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Sieht gut aus der neue Bezug. thumbsup.gif

Zum letzten UT nur ein Spatz? Es herrscht wohl Essi Überschuss!!!!! ph34r.gif
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domdey
Geschrieben am: 11.12.2015, 20:40
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Der Sitz ist ja der Hammer ! thumbsup.gif
Wo sind die Aluleisten und das "simson"-Schild ? _uhm.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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OTRIUS
Geschrieben am: 12.12.2015, 07:59
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Moin, das Sitzblech muss ich erst noch lackieren und die Aluleisten sind beim Kumpel, die eine muss geschweißt werden.
Er sagt, dass ist gar nicht so einfach, da Druckguss. Es bleibt spannend :-)

Gruß Christian


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klaus30
Geschrieben am: 12.12.2015, 10:41
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QUOTE (Pedalritter @ 11.12.2015, 17:48)


Zum letzten UT nur ein Spatz? Es herrscht wohl Essi Überschuss!!!!! ph34r.gif

Ganz genau, nur ein Spatz gegen mehrere Essi's. Ich habe auch keinen Sperber gesehen und lediglich einen Habicht.. sad.gif


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Schöne Grüße aus Mittelsachsen!
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Pedalritter
Geschrieben am: 12.12.2015, 13:39
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Mit zwei Spatzen kann ich dienen... auch ein Habicht ist kein Problem. Dann reist der Alex mit dem Sperber an und die Essi Konkurenz ist perfekt! laugh.gif wink.gif Da ist nur ein Haken, ich komm nicht zum UT. hmm.gif


Soll die 'Zahnpastafarbe' eigentlich bleiben?
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