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> Mein Lindgrüner Einser, früher SR1 Bj. 56
essiquäler
Geschrieben am: 31.01.2016, 21:12
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Es könnte SR1 sein


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Grüße Gerald
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friedel_f
Geschrieben am: 01.02.2016, 11:03
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Stimmt, die Motornummer ist die 27777, hatte die Demontage und Montage unter
http://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=27365&st=45
eingestellt. Für die, die mehr wissen wollen wink.gif .
Die zu lackierenden und zu linierenden Teile sind immer noch beim Lackierer und ich hoffe, daß sie diesen Monat endlich fertig werden sad.gif .
Und dann bekommt das Motörchen ein neues zu Hause.

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Gruß
der friedel

SR1 Lindgrün Baujahr 1956 (Restauriert, Patchworker )
SR1 Maron Baujahr 1956 ( Restauriert )
Yamaha XV 535 Baujahr 1990 (ein zuverlässiges Teil)

Nicht alle Chemikalien sind schlecht. Ohne Chemikalien wie Wasserstoff und Sauerstoff zum Beispiel gäbe es kein Wasser, einen der wichtigsten Grundstoffe für Bier.
Dave Barry


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friedel_f
Geschrieben am: 09.02.2016, 20:52
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Hab meine Teile vom Lackierer geholt, Preis o.k., war auch das Linieren dabei.
Saubere Arbeit, bin voll zufrieden. Nur an einem Teil hat er es etwas zu gut gemeint. Die scheinbare Beule im Tank ist ein Lichtreflex.
Morgen geht die Montage los. Eine Doku will ich eigentlich nicht einstellen, da gibt es schon genug.
Nur wenns klemmt, melde ich mich. Und natürlich, wenn der Essi stehen kann.
Vorher

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Gruß
der friedel

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friedel_f
Geschrieben am: 09.02.2016, 20:53
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Nachher

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der friedel

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Otto
Geschrieben am: 09.02.2016, 20:57
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Woau, das ging ja schnell, ich warte immer ewig bis sich mein Lackierer mal entschließt an die kleinteilige Mopedsachen zu gehen. Sieh sehr gut aus, kannst du uns noch einen Preis nennen?


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Mein Fuhrpark

Twingo C06 Bj 1998 (Alltagsfahrzeug zurzeit in Schweißkur http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html)
Saab 9-3 bj. 1999 (Schwedenstahl als temporärer Ersatz für den Twingo - Mulitmediadisplay wird gerade bei Domhöfer überholt)
C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, was eine Drecksbude mit dem berüchtigten VTi120 Motor - aus Citroen, Peugeot, BMW und Mini)
Trabant 601 Bj 1989 (lange nicht mehr bewegt...)
Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 120.500km auf der Uhr)
SR2E Bj 1962 (seitdem in Familienbesitz, Überholung läuft)
Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????)
Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen)
MIFA Klappie Bj 1972 (restauriert)
Diamant 35154 Schwanenhals (Projekt für irgendwann)
DKW RT100 Bj. 1938 (wird restauriert)
DKW RT100 Bj. 1939 (eigentlich Teileträger für oben, aber wer weiß...)
Express 98ccm Bj. 1949 (in Restaurierung)
Motobecane MB2 Bj. 1928 (wird restauriert)
weitere Fahrräder...
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friedel_f
Geschrieben am: 09.02.2016, 21:06
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So schnell gings auch wieder nicht, seit Ende November 2015 lag das Zeug. Aber ich hatte ihm auch gesagt, daß ich erst im Februar den Zusammenbau anfangen will. Also es hat gepaßt.
Wenn Du den Preis wissen willst, schick mir ne PN, Otto. wink.gif
Freu mich schon riesig auf das Gefrickel. biggrin.gif


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der friedel

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essifan
Geschrieben am: 09.02.2016, 21:09
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Hahaha, der alte Fehler !!! Das hintere Schutzblech was fest mit der Schwinge verbunden ist war und wird nicht liniert. ohmy.gif laugh.gif
Ansonsten siehts natürlich gut aus !! thumbsup.gif


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Die Menschen fürchten die Wahrheit und vergöttern Lüge...wer sie belügt wird ihr Herr, wer die Wahrheit sagt, stets ihr Opfer.
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friedel_f
Geschrieben am: 09.02.2016, 22:27
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Ja, ja, nichts ist vollkommen wink.gif


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der friedel

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pneubusiness
Geschrieben am: 10.02.2016, 07:15
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Warum die Rülikappe auch in grün?
Erbitte auch den PN Preis ....


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MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...


SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß
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der Lehmann
Geschrieben am: 10.02.2016, 09:36
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QUOTE (pneubusiness @ 10.02.2016, 08:15)
Warum die Rülikappe auch in grün?
Erbitte auch den PN Preis ....

Weil nichts vollkommen ist. wink.gif laugh.gif


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Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 12
UT 13 an der Küste, ich bin dabei!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß
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friedel_f
Geschrieben am: 10.02.2016, 09:41
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@pneubusiness, Otto: Habt ne PN
@Jürgen: Genau biggrin.gif


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essifan
Geschrieben am: 10.02.2016, 18:24
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QUOTE (friedel_f @ 09.02.2016, 22:27)
Ja, ja, nichts ist vollkommen  wink.gif

Meiner übrigens auch ! laugh.gif
Allerdigs hab ich das selber verbrochen, wurde dafür kräftig ausgefeixt und kann keinem die Schuld geben. weep.gif
Heute weiß ich das besser. laugh.gif wink.gif

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Pedalritter
Geschrieben am: 10.02.2016, 18:30
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Was das denn für ein komischer gelber Tank? blink.gif

laugh.gif
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friedel_f
Geschrieben am: 10.02.2016, 21:10
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QUOTE (essifan @ 10.02.2016, 18:24)
QUOTE (friedel_f @ 09.02.2016, 22:27)
Ja, ja, nichts ist vollkommen  wink.gif

Meiner übrigens auch ! laugh.gif
Allerdigs hab ich das selber verbrochen, wurde dafür kräftig ausgefeixt und kann keinem die Schuld geben. weep.gif
Heute weiß ich das besser. laugh.gif wink.gif

Für selbergemacht sieht er doch ganz gut aus, der Tank fetzt. _clap_1.gif

Ist das ein originaler Posttank? Das wäre was ganz Seltenes.


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friedel_f
Geschrieben am: 11.02.2016, 12:58
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Schwinghebel montiert, der Tipp mit dem Spannband um die Gummipuffer reinzukriegen ist gut (natürlich aus dem Forum biggrin.gif )

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