Fischer Fahrzeugtechnik, S51 Kolben
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Servus Leute, ich bin seit geraumer Zeit auf der Such nach einem neuen DDR S51 Kolben zum bezahlbaren Preis. Das es nicht leicht werden würde wusste ich schon, aber die Preise für Megu Kolben sind seit 1 - 2 Jahren explosionsartig gestiegen. Vermutlich auch durch das sehr schlechte Feedback der MZA Nachbaugülle. By the Way : Kolben, sehr interessant !Über Kolbenklemmer und Nachbauteile ...Nun habe ich irgendwo im Inet gelesen das Firma Fischer ... Firma Fischer...die alten Gussformen von Megu Leipzig aufgekauft hatt und nun wieder Teile in gewohnter DDR Qualität herstellt. Weis einer ob auch die Zusammensetzung des Metall, dem original entspricht? Wer hat schon Erfahrungen mit den Kolben der Firma Fischer ? Ich hoffe auf rege Beteiligung! Stephan
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Einfach, Simson, Gut!Mit freundlichen Grüßen
StephanSuche Schallplatte: Moscow von WonderlandFuhrpark: Restauration: S51 B 1-4 in Arbeit Alltagsmoped: SR50 C ( Hier gehts zum Link ) MWH M1 --- Infos unter www.ost-kultfahrzeuge.de.tl ---
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Pepe82 |
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Hallo zusammen.
Also ich habe in der Vergangenheit 3 originale DDR S51 Zylinder beim Fischer schleifen und mit original Kolben bestücken lassen. Gekostet hat das ganze 88,66€ mit allen drum herum. Das ist zwar ziemlich teuer aber es lohnt sich in jedem Fall! Absolut kein Vergleich zu den heutigen Almot, MZA und was weis ich was fürn Schrottkolben. Der Motor läuft damit wie in alten Tagen. Kein Rasseln, Klingeln oder sonstiges. Da kann man nur jeden zu raten. Der Herr Fischer versteht sein Handwerk! Er hat nach der Wende selbst Kolben von 50-80ccm, in gewohnter DDR Qualität gefertigt. Und er hat noch genung auf Lager. Eigentlich ist er schon im Ruhestand, soweit ich weis. Aber bisher hat er noch immer telefonischen Auskunft gegeben und auch noch immer jeden Zylinder geschliffen. Wenn dir einer helfen kann, dann der Herr Fischer. Einfach mal anrufen. Per Email erreicht man Ihn leider garnicht.
Gruß Pepe
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Pepe82 |
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Ja, ich meine auch das die Ringqualität besser als beim Original ist. Diese sind bei Auslieferung schwarz beschichtet?! Ich denke das diese Schicht zum besseren Einfahren dient. Ja, per Nachnahme ist das ein ziemlich teurer Spaß. 19,50€ kostet allein der Versand. Das ist schon ziemlich heftig. Man würde ja gern per Vorkasse oder eben per Rechnung zahlen aber das macht er wohl nicht bei jedem . Aber für diese Qualität lege ich gern 90€ aufn Tisch. Dafür habe ich später einen schönen ruhigen Motorlauf, eine hohe Laufleistung und auch ordentlich Leistung. So wie man das aus alten Tagen kennt. Ich habe auch schon Almot Zylinder mit 2 Ring und auch 1 Ring MZA Kolben ausprobiert aber dieser Müll kommt bei weiten nicht an das Original heran. Ich fahre nur noch Zylinder von Fischer! Gruß Pepe
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Ich denke ich werde das auch mal ausprobieren. Man findet auch sehr wenig vernünftige schleiferein hier in der Gegend, mir fällt da nur eine ein.
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By the Way: Gab es hier nicht mal eine Liste von den Schleifmaßen ? Also vom ersten bis zum letzten Maß!
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Wie wir nun alle schon gelernt haben kostet Qualität nun mal! Ist ja auch richtig so. Ich suche die Tage mal einen Zylinder raus und werde das ganze hier mal dokumentieren. Ich will keine Werbung machen nur seine Arbeit dokumentieren und Leuten bei der Kaufentscheidung helfen. Mein S51 klingelt furchtbar und beim SR50 ist es auch nicht besser. Auf deutsch gesagt habe ich die Schnautze voll. Jetzt muss was richtiges her!!!
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Pepe82 |
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Es wird wohl daran ligen das der s50 Motor kaum noch Verwendung findet. Fast jeder der den s50 Motor fährt liebäugelt am Ende ja doch mit einem schönen s51 4 Gangmotor. Das heißt es sind mittlerweile sehr viel mehr S51 4 Gangmotoren in Gebrauch. Und somit nimmt der original Resbetand an s51 Kolben schneller ab als der der s50 Kolben.
Am meisten frage ich mich warum heut zu Tage niemand in der Lage ist einen Kolben in Originalqualität neu auf den Markt zu bringen? Der müsste sich doch wie warme Sämmeln verkaufen! Bei den heutigen Alternativkolben von MZA, Almot und co.. Man könnte diesen, mit den heutigen Mitteln, sicher sogar noch besser als das Original machen. Mit dünneren Kolbenringen, leichtern Kolben usw.. Für 60, 70, 77, 80, 85ccm gibt es doch auch jede Menge qualitativ hochwertige Kolben von Barikit, Mahle, Asso und wie sie alle heißen!? Und für die netten Leute die bei den originalen und legalen 50ccm bleiben wollen gibt es nur Müll oder zum Glück noch Restbestände wie die von Herrn Fischer. Aber wenn sich diese mal dem Ende neigen, wirds wohl richtig eng mit Qualitätskolben für 50ccm. Es müsste sich doch heut zu Tage eine Firma finden lassen die sich bereit erklärt für Simson 50ccm Qualitätskolben zu fertigen? Und das in allen Übermaßen mit bezahlbaren Preis.
Gruß Pepe
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