Blaues Wunder kr51/2 n, Tendenz zur Zweitschwalbe
kradschütze |
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Der Motor ist noch der Originale und klingt super. Die Schaltung geht butterweich und auch sonst ist sie technisch, bis auf die Batterie, top. Einiges habe ich schon gerichtet, das Parklicht war zerbröselt, und die Trittbleche waren etwas wellig. Der Tank und der Benzinhahn ist Nachbau. Zuletzt war der 85jährige 2013 einige Kilometer auf Tour. Ich werde sie wohl grundsätzlich so lassen und mal drunter etwas konservieren.
Angefügtes Bild
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Gruß, Sven
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kradschütze |
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Ich werde ja sehen, Unhold. Der Rahmen macht mir schon etwas Sorgen. Es sieht wohl auch so aus, dass zum Schweißen mindestens der Motor raus muss. Der Tank bleibt natürlich gefüllt drin, damit sich mein betrunkener und unfähiger Schweißer mal richtig konzentriert. Als der Opa mir sagte, dass ihn die Schwalbe Sommer wie WINTER überall hingebracht hatte, ahnte ich schon nichts Gutes. Wenigstens gab es zu DDR Zeiten kein Streusalz, jedenfalls nicht in unserer Gegend. Aber, dem geschenkten Gaul ...
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Gruß, Sven
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Andi0105 |
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Am besten Rahmen strahlen, begutachten, Schadstellen schweißen und dann nach Wunsch neu lackieren oder pulverbeschichten. Dann hast du Ruhe. Und die Rahmenrohre am besten mit Wachs o.ä. fluten. Wenn es dir zu viel wird, wäre ich ein dankbarer Abnehmer Mfg Andi Edit: Oh wie krank ist das mit dem Beton?!
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subfossil |
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Schau mal auf das obige Bild... Da ist Essig mit Wachs. Stahlbeton heißt das neue Zauberwort...
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Mfg Nico
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