Simson S51 aus Ungarn erkennen!?

Das ist richtig, daher sind die offiziellen Papiere von früher auch faktisch „ungültig“. Das wird nur bei ner Kontrolle keiner überprüfen.
Gehen die verloren, gibts nix Neues mehr ...

Sehe ich nicht so, ist eine gültige BE.
KBA hat mehr oder weniger damit bestätigt, das es eine KTA-BE bekommen hatte.

Stimmt, wenn die verloren gehen gibt es keine wieder vom KBA.
Kenne sogar so ein Fall, die BE ist ausersehen mit gewaschen wurden,
trotz Nachweis das das KBA welche erstellt hatte.
Und wieder Otto-normal der dumme, er muss Fehler vom Amt ausbaden.

Stimme ich zu, erteilt ist erteilt.

Und wie sieht's im Jahre 2019 aus?

Wursteln sich da noch immer Export-Modelle beim KBA durch?

Und bevor die Frage aufkommt: Nein, ich will's nicht probieren.

Ist halt auch problematisch, wenn eine Maschine genau im Produktionsblock liegt, welche in den Export gingen, sie selbst aber auf ostdeutschen Straßen unterwegs war.

Normalerweise müsste es ja im Zweifel für den Angeklagten heißen.

Ganz so sicher scheint es das KBA ja auch noch immer nicht zu wissen - sonst würde es ja auch keine Fotos des Typenschildes oder des ganzen Fahrzeuges anfordern.

Nochmals vielen Dank für deine Unterstützung Frank!

Probieren tun es doch genug, oder warum sollte das sonst so lange dauern bist ein Antrag bearbeitet wird ?

Ja der Meinung bin ich auch, ganz eindeutig schein das nicht immer zu sein
wenn Bilder vom Moped und Typenschild angefordert werden.
Ist dann das originale Typenschild, warum auch immer nicht vorhanden ist , haste Pech gehabt.

Wenn die Angaben im Antrag nicht passen (z.B. S51 beantragt, liegt aber in S70er FIN Reihe) oder bei Grenzfällen (10 Nummern neben einem bekannten Ungarn Block) werden Bilder angefordert. Das Ergebnis ist meistens ziemlich eindeutig ...

Da hab ich ja Glück gehabt. Das KBA wollte auch Bilder von mir haben, 10 Tage später war dann aber die ABE in der Post
War dieses Jahr im Juni.

Mfg Andi

kommt mir bekannt vor, hust hust

Werden dann die Listen ergänzt mit den neues Infos?

Ja, sicher.

Der Rahmen wurde jetzt noch mal unter die Lupe genommen.

An der Rahmennummer wurde augenscheinlich schon mal mit schwarzem Lack drüber gepinselt.

Also habe ich diesen mal entfernt. Nun ist die Rahmennummer schon besser zu erkennen.

Ich stelle nun mal ein Foto der Nummer ein.

Aus der fünf ist nun eine 6 geworden..

Komisch finde ich auch, dass die eingeschlagene 4 und 3 in einer anderen DIN eingeprägt sind...
Kam so was vor?

Das ganze erscheint doch etwas kurios?

Angefügtes Bild

Hier nochmal die mit Salzsäure behandelte Rahmennummer.

Recherchen zufolge habe ich herausfinden können, dass es durchaus Unterschiede im Aussehen der einzelnen Nummern gegeben hat.

Die Frage ist nun, ob sich die Sachlage nun, bezüglich Export, ändert?

Lohnt es sich, Papiere beim KBA zu beantragen?

Angefügtes Bild

Keine Sorge, an der Rahmennummer wurde nichts verändert.

Hallo Simson Freunde. brauche Eure Hilfe

Möchte von euch gerne wissen, ob es DDR Mopeds sind oder Reimport
es sind s51 4gang sollen Enduros sein
habe bloß diese nummern
FIN 592940x BJ 87
FIN 574849x BJ 86
mehr hab ich nicht
kann mir jemand kurzfristig helfen, sind für mich reserviert
Vielen Dank

Ja, für mich sieht das schon auch authentisch aus.

Nur komisch, mit Lack drüber sah die 6 wie eine 5 aus.
Das ist doch eine 6?!

Naja, ich werde die Nummer jetzt mal bei der Polizei prüfen lassen. Bleibt nur zu hoffen, dass es dann kein Exportfahrzeug war/ist.

Denn ne' Enduro wäre schon was feines..