Simson S51 aus Ungarn erkennen!?

Hallo ich bin der Maik, komme aus Sachsen und habe eine S51 BJ. 1982 ohne Papiere für meine Tochter erworben.
Bin durch Zufall auf das Forum gestoßen, da ich die Horrormeldungen über die Import bzw. Reimport Maschinen gelesen habe.

Allerdings hatte ich das Moped da schon gekauft. Ist ja schon ein paar Jahre her, dass man damit zut tu hatte bzw. gefahren ist.

Die Papiere habe ich schon beim KBA beantragt und nun besteht natürlich dir Angst, dass die BE versagt wird.

Wie ich gelesen habe, wird hier im Forum freundlich geholfen... Dafür danke schon mal.

Vielleicht ist irgendwas über die Rahmennummer 5118141 bekannt?

Das Moped besitzt keine Auffälligkeiten. Blinker, Soziusfußrasten, Hupe alles vorhanden.
Ein Original Typschild mit Rahmennummer und Bezeichnung ist ebenfalls angebracht.

Die Angst vor einem Export Modell besteht dennoch,

Vielleicht bekomme ich ja hier ein gutes Gewissen.

Vielen Dank.

VG

Hallo an die erfahrenen Hasen hier im Forum !

Da ich wahrscheinlich eine S 51 aus Bulgarien erworben habe, habe ich eine Frage ?
Kann man einen s 50 Rahmen mit KBA Papieren mit den Teilen einer s 51, inklusive Motor bestücken ???

Gruß Axel

Lies mal hier:
https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=33891&hl=

Ja man kann eine S50 auf eine S51 umrüsten. Es müssen aber originale Teile sein.
Wie das KBA darüber entscheidet weis ich aber nicht.
Bei der DEKRA ist es aber denke ich kein Problem

Moin, Maik,
bitte Fotos vom Fahrzeug und Typenschild posten / mailen, dann schaue ich mal in die Liste.
Gruss von Frank

Moin, Maik,
bitte Fotos vom Fahrzeug und Typenschild posten / mailen, dann schaue ich mal in die Liste.
Gruss von Frank

Moin Frank.

Hier mal die Bilder vom Gefährt.

Ich danke dir schon im Voraus für deine Mühe.

Falls ich mit einer kleinen Spende was Gutes tun kann, lass es mich wissen.

VG

Angefügtes Bild

Moin, Maik,
bitte Fotos vom Fahrzeug und Typenschild posten / mailen, dann schaue ich mal in die Liste.
Gruss von Frank

Noch eins...

Angefügtes Bild

Moin, Maik,
bitte Fotos vom Fahrzeug und Typenschild posten / mailen, dann schaue ich mal in die Liste.
Gruss von Frank

Noch ein letztes...

Angefügtes Bild

Moin, Maik, die Nr. ist unauffällig und sieht nach einer 2-4 aus ...
Gruss von Frank

Frank vielen Dank

Ich war bis jetzt nur Mitleser und weiß deine Mühe zu schätzen.
Dass du jedem versuchst zu helfen, finde ich klasse.

Noch eine Frage. Was bedeutet 2-4? S51 B2 - B4?

Falls das KBA mir wider erwarten die BE ablehnt, bleibt ja nur der Gang zum TÜV. Aber wie bekommt dann die S51 auf 50 Km/h gedrosselt?

Hat das schon mal jemand gemacht?
Wäre eine Gaszuganschlag im Vergaser denkbar und würde so abgenommen?

Es bedeutet S51 B2-4. Das ist die genaue Modellbezeichnung.

S51 ist klar,
B2 Fahrzeug mit Blinkanlage und Electronic-Zündung
-4 ist 4 Gang-Getriebe

Mfg Andi

Es bedeutet S51 B2-4. Das ist die genaue Modellbezeichnung.

S51 ist klar,
B2 Fahrzeug mit Blinkanlage und Electronic-Zündung
-4 ist 4 Gang-Getriebe

Mfg Andi

Danke Andi,

Die hat ne Unterbrecherzündung.

Es bedeutet S51 B2-4. Das ist die genaue Modellbezeichnung.

S51 ist klar,
B2 Fahrzeug mit Blinkanlage und Electronic-Zündung
-4 ist 4 Gang-Getriebe

Mfg Andi

Danke Andi,

Die hat ne Unterbrecherzündung.

Naja, ganz nach Originalzustand sieht das Moped ja eh nicht aus
Wird sicherlich mal aus einem Hauptrahmen heraus mit vorhandenen Teilen aufgebaut worden sein.

Es bedeutet S51 B2-4. Das ist die genaue Modellbezeichnung.

S51 ist klar,
B2 Fahrzeug mit Blinkanlage und Electronic-Zündung
-4 ist 4 Gang-Getriebe

Mfg Andi

Danke Andi,

Die hat ne Unterbrecherzündung.

Naja, ganz nach Originalzustand sieht das Moped ja eh nicht aus
Wird sicherlich mal aus einem Hauptrahmen heraus mit vorhandenen Teilen aufgebaut worden sein.

Moin.

Da hast du recht. Es ist alles verbaut was man braucht und funktioniert.

Hauptsache der Rahmen passt. Das war meine größte Sorge.
Fühle mich gleich in meine Jugend versetzt wenn ich daran schraube,

Den längeren Krümmer von der 50km/h (460mm lang) Ausführung nehmen
und ein 14er Ritzel statt 15er.
Tachoantrieb muss dann auch ein entsprechendes anderes Zahnrad rein, damit der Tacho richtig anzeigt.
Wenn das immer noch nicht reichen sollte, den 50km/h 3,3PS Zylinder noch verbauen.

Vergaser bzw. Anschlag das der man nicht Vollgas geben kann, bringt einen nicht wirklich zum Erfolg.

Gibt Prüfer die schauen sich die "Drosselung" an, und tragen die bei der 21er Abnahme mit ein.
Auch überprüfen sie das mittels Fahrtest.