Hallo Forum!
So wie JS 211 fünf Posts unter mir, heiße auch ich Jonas, bin 20, Student und komme aus Berlin
Meine Fuhrparksammlung habe ich vor 5 Jahren mit einer KR51/2L in Billiardgrün im absoluten Top-Originalzustand (ein Vorbesitzer!) begonnen, die ich durch Zufall günstig ergattern konnte. Diese wurde mir leider von einer unaufmerksamen Dame zerschossen, die mir die Vorfahrt nahm... Totalschaden. Ersetzt wurde sie durch eine blaue KR51/2E, die aber den Motor aus meiner 2L erhalten hat, der ungefähr das einzige nicht beschädigte Teil geblieben war. Leider ist sie vom Vorbesitzer neu lackiert worden und bei Kauf nicht mehr so toll original gewesen wie die erste. Wie man vielleicht herauslesen kann weine ich dieser immer noch hinterher
Aber die nicht-originalität gab mir sozusagen das recht sie weiter umzubauen und mittlerweile rollt sie auf schicken Weißwandreifen und hat nochmals eine neue Lackierung im gleichen Blauton, sowie einen Simson-Schriftzug vom Kr50 über dem Schwalbe-Emblem erhalten.
Auf die erste Schwalbe folgten bald einige Experimente mit Fahrrad-Hilfsmotoren neuerer China-Bauart in Cruiser-Fahrradrahmen und wurden irgenwann wegen super schlechter Motorqualiät (Kolben gebrochen nach 150km? Dreistigkeit!) eingestellt.
Mit 18 habe ich mir den Traum von einem Dnepr-Gespann erfüllt und fahre seitdem glücklich mit einer K750 Seitenventiler von '64 durch die Gegend. War beim Kauf auch ziemlich runtergerockt, aber mit Originalmotor (Nummerngleich) und brandneuem Getriebe. Habe seitdem viele Sachen machen müssen, von neu eingespeichten Felgen über undichte Ölwanne, ausgeschlagenem Kardan und gerissenen Bremsbowdenzügen bis zu Front- und Rücklicht. Mitterweile ist ihr Zustand recht stabil, bringt mich halbwegs zuverlässig von A nach B und führt immer wieder zu Gesprächen mit Passanten (meist älteren Baujahres
)
Durch ein Praktikum bei einem Restaurator bekam ich dann letztes Jahr die möglichkeit eine Jawa 356 Doppelport von '56 im Originalzustand zu kaufen, die ein Freund von ihm seit der Wende in einer Scheune gelagert hatte. Sie war günstig und da konnte ich nicht nein sagen... Motor dreht und ist angeblich vor einiger Zeit auch noch gelaufen, tut es aber aktuell nicht. Außerdem wird die Kraft nicht vom Getriebe aufs Kettenritzel am Motor übertragen, habe bis jetzt nicht herausfinden können wieso (desshalb meine Anmeldung hier!) Geplant ist sie als Transportmittel von und zur Uni etc. Die Aufgabe hat zwar grade die Schwalbe inne, aber ich hätte schon gern etwas größeres. Und die Dnepr verbraucht eindeutig zu viel und ist mit Beiwagen im dichten Stadtverkehr nicht zu gebrauchen. Meine Fragen stelle ich gleich nochmal in einem Thread im passenden Unterforum.
Auf eine gute Zeit,
Jonas
Edit: Oh, habe in der Aufzählung oben noch eine Romet Pony vergessen. Mal irgendwann in akuter Kauflaune gekauft und nur ein mal gefahren, seitdem steht sie rum und nimmt Platz weg. Wenn einer interesse hat kann er sich gern melden...
Und hier sind noch Fotos von meinen Schätzen:
2. Schwalbe mit PocketBike eines Kumpels aufm Anhänger
Dnepr K750 kurz nach dem Kauf
Fahrrad-mit-Hilfsmotor-Boardtracker Beta
(von der Jawa habe ich leider grade keins)
Hallo aus Nordberlin!
