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> Meine neue Errungenschaft S50 B1 Baujahr 1976
BjörnHeinze
Geschrieben am: 23.09.2016, 21:28
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Hallo, möchte mich kurz vorstellen. Ich heiße Björn, bin noch 41 Jahre alt und wohne in der wunderschönen Rhön.

Habe mir vor ein paar Tagen eine relativ originale S50 B1 aus dem Jahr 1976 zugelegt. Möchte sie nun technisch auf Vordermann bringen und sie optisch etwas aufbereiten.

Zur Zeit fehlt noch das Strebenschutzblech und die Endurofaltenbälge sind etwas zuviel des Guten.

Hier mal ein paar erste Bilder.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Gruß Björn ;-)
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BjörnHeinze
Geschrieben am: 23.09.2016, 21:30
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Bild 2

Angefügtes Bild
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Gruß Björn ;-)
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BjörnHeinze
Geschrieben am: 23.09.2016, 21:31
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Bild 3 (die falschen Schrauben rolleyes.gif )

Angefügtes Bild
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Gruß Björn ;-)
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BjörnHeinze
Geschrieben am: 23.09.2016, 21:33
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Bild 4

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Gruß Björn ;-)
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BjörnHeinze
Geschrieben am: 23.09.2016, 21:34
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Bild 5 (die falsche Felge oder?)

Angefügtes Bild
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Gruß Björn ;-)
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BjörnHeinze
Geschrieben am: 23.09.2016, 21:36
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Bild 6 (die richtige Felge denke ich)

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Gruß Björn ;-)
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Andi0105
Geschrieben am: 24.09.2016, 05:59
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Mh, 76er S50 mit einfach gekreuzten Speichen?! hmm.gif

Eventuell wurde bei der Maschine mal die komplette Gabel getauscht?!
Faltenbälge, S51 Schutzblech,...

Mfg Andi
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docralle
Geschrieben am: 24.09.2016, 07:13
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Wobei das mit den Faltenbälgen keine so schlechte Idee ist, die Gabelrohre leben dann länger. So ist die B1 in einem recht brauchbaren Zustand.


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

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Gruß Ralle
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 24.09.2016, 09:31
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QUOTE (Andi0105 @ 24.09.2016, 05:59)
Mh, 76er S50 mit einfach gekreuzten Speichen?!  hmm.gif

Eventuell wurde bei der Maschine mal die komplette Gabel getauscht?!
Faltenbälge, S51 Schutzblech,...

Mfg Andi

Mit den Speichen ist alles richtig so. Faltenbälge sind falsch und das Schutzblech vorne muss eine Strebe haben.

Grüße Jörg


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Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern gesucht? Schreibt mich an. Grüße Jörg
Originales Sitzbankschloß Vogelserie, Werkzeugkastendeckelschloß SR2, Seitendeckelschloß S50/S51 und andere Simson Schlösser ohne oder mit nicht passendem Schlüssel? Ihr wollt euer Originalschloß aber gerne wieder verwenden, weil die Nachbauten ja wie wir wissen nicht passen? Dann schreibt mir eine Nachricht, ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch komplette Schlösser zum Verkauf an.

Ich suche dauerhaft einzelne Schlösser (auch defekt) und BAB Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Andi0105
Geschrieben am: 24.09.2016, 09:40
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Die einfache Kreuzung hätte ich ins Jahr 74 verschoben.

Schutzblech und Faltenbälge sind 76 bestimmt nicht richtig.

Kurze Zwischenfrage,
Speichenlänge der einfach gekreuzten Speiche? Weiß das einer?

Mfg Andi
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S50FanPL
Geschrieben am: 25.09.2016, 21:47
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QUOTE (Andi0105 @ 24.09.2016, 09:40)
Kurze Zwischenfrage,
Speichenlänge der einfach gekreuzten Speiche? Weiß das einer?

Mfg Andi

Frag mal Jörg, ich habe ihm vor geraumer Zeit mal 2 Sätze Originale kurze Speichen verkauft.

@Björn: Super Zustand bis auf die falschen Kleinigkeiten. Das wichtigste, der Orginallack, is ja ein Traum. Bin gespannt wie Sie aussieht wenn du fertig bist. Immer schön Bilder von den Fortschritten hier einstellen.


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Gruß Nathanael




Euch sind Aluteile an euren Simsons kaputt gegangen? Sagt mir Bescheid.
In den meisten Fällen kann ich euch das wieder schweißen und ihr müsst nichts weghauen.
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m@ngo
Geschrieben am: 26.09.2016, 06:54
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76 gabs schon noch einfach gekreuzte speichen aber nur ganz am Anfang. Da hatte die B1 noch sämtliche Merkmale der B von 75.
Aluhandhebel, alten Reflektor jedoch mit Standlicht in der Lampenfassung integriert, dunkelblaue Abziehbilder B s50.
Aber keine innenliegende zündspule mehr.

Deine ist jedoch keine frühe 76er


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stay tuned - mfg m@ngo
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 26.09.2016, 12:32
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QUOTE (m@ngo @ 26.09.2016, 06:54)
76 gabs schon noch einfach gekreuzte speichen aber nur ganz am Anfang. Da hatte die B1 noch sämtliche Merkmale der B von 75.
Aluhandhebel, alten Reflektor jedoch mit Standlicht in der Lampenfassung integriert, dunkelblaue Abziehbilder B s50.
Aber keine innenliegende zündspule mehr.

Deine ist jedoch keine frühe 76er.
Also 2fach gekreuzte speichen

Die einfach gekreuzten Speichen sind hier richtig. Bitte nichts daran verändern. Danke



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BjörnHeinze
Geschrieben am: 27.09.2016, 09:09
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Moin. Also eine frühe 76er ist sie auf keinen Fall. Laut Garantieheft und Registrierschein ist sie im September 76 zugelassen worden. Originale Staubabstreifer für die Gabel und ein Strebenschutzblech hab ich schon besorgt. Hab auch noch eine Felge mit einfach gekreuzten Speichen auftreiben können. Und am Wochenende den Lack mal etwas aufbereitet.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Gruß Björn ;-)
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BjörnHeinze
Geschrieben am: 27.09.2016, 09:10
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Der Tank. 😉

Angefügtes Bild
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Gruß Björn ;-)
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