Mein 64er Schwalbe Projekt, Fragen & Erfahrungen zu meiner 64er

Sehr schick geworden, nur die Parkleuchte würde ich noch gegen eine originale tauschen.

Grüße Jörg

Ich denk mal , da sind Kalenderbilder dabei !!!


Remo

Vielleicht noch die Griffgummis mit dunkler Möbelpolitur einstreichen, deutlich besser als schwarzer Tee zum Einfärben. Ernsthaft.

Und kein Stahlständer dranne...

Mfg Andi

Danke für die Tipps
Übrigens das Problem mit der Vibration hat sich mit weiteren Fahrten sehr entspannt. Jetzt ist es gerade so im Bereich des Normalen; hat sich wohl noch "eingerüttelt"
Werde aber über'n Winter mal die Lagergummis neu machen, die sind bestimmt sehr hart.
Was mir nach längerem Fahren jetzt auffällt ist die Undichtigkeit der Krümmerschelle. Hab schon viel probiert, aber die alte Bauform bringt kaum Klemmspannung und macht einfach nicht dicht. Ist nachvollziehbar, dass das in den Folgejahren geändert wurde. "Untenrum" ist immer alles mit Ölspritzer versaut, die natürlich jedes mal schnell entfernt werden müssen. Nervt ziemlich. Ich werde den Auspufftopf vorn noch mal aufweiten, dass der "straff" im Krümmer sitzt, Die Schelle dient letztendlich nur zur Zierde...

Und kein Stahlständer dranne...

Mfg Andi

Ja ich weiß
Der Wermutstropfen wird auch noch ne Weile bleiben...

Was ist das für Kram da zwischen den Krümmer und Auspuff

Mensch David. Ein Auge wie ein Adler. Das sieht tatsächlich echt nachfragenswert aus. Das interessiert mich jetzt auch Benjamin. Alufolie ? Flexrohr?

Ist tatsächlich einfach Alufolie als Notlösung wegen der undichten Krümmer-Auspuff-Verbindung
(wie in meinem letzen Beitrag beschrieben).

Dann würde ich dir empfehlen einfach die richtige Schelle zu verbauen, sonst fährt sich die Schwalbe doch nicht richtig.

Hatten die alten Auspuff-Schellen im Jahre 1964 nicht noch so 'ne Asbestschnur oder so was ähnliches drin zur Abdichtung? Die Schellen hatten doch extra dafür noch so eine umlaufende Sicke.

Ja das ist so.

Kann man da nicht einfach die SR2- Wulstschelle benutzen, wie beim Spatz?

Die gibt es als neue Ware zum kaufen und machen sehr gut ihren Dienst .

Ja das ist so.

Die hab ich drin; genauer gesagt, die neu zu kaufende Variante, eine Glasfaserschnur. Bringt aber nix, die ist nach kurzer Zeit getränkt mit Öl. Dann sammelt es sich unten am Auspufftopf und verteilt sich an der Schwalbe

Wie gesagt, die alte Wulstschelle bringt kaum Klemmkraft. Wenn man die fester schraubt, biegen sich nur die Schraubdurchführung zusammen (bis diese "auf Block" wäre). Da bringt bestimmt auch die SR2 Schelle nicht viel mehr. Das Problem ist, dass Krümmer und Auspufftopf nicht gut zusammen passen. Das kann man aber ändern...