Ja, es gibt Kolbenbolzen in unterschiedlichen Wandstärken mit entsprechend unterschiedlichem Gewicht. Damit können Massenunterschiede durch unterschiedlich große Kolben, z.B. die verschieden großen Übermaßkolben nach Zylinderschliffen ausgeglichen werden.
Regenerierte Kurbelwellen müssen immer mitsamt dem Kolben und Bolzen ausgewuchtet werden, damit keine "Rüttelplatte" entsteht. Also es muß der Kolben und Bolzen stimmig zur KW ausgewählt oder angepaßt werden. Bei leichten Masseunterschieden kann man, wenn man etwas von den Dingen versteht, an der Innenseite des Kolbens an bestimmten Stellen auch mit eine kleinen Feile oder vorsichtig mit einem Dremel an vorher genau definierten Stellen gleichmäßig etwas Material abnehmen. Das ist aber, wie gesagt eher etwas für Leute, die was von dieser Materie verstehen, schon, um die Stabilität des Kolbens selbst nicht zu beeinträchtigen.
Ich glaube, im großen Schwalbebuch "Simson-Roller-Schwalbe" ist eine grobe Skizze drin, wie die Welle zwischen Spitzen
mit passenden Gewichten o.ä. ins Gleichgewicht gebracht wird.
Die Gewichte sind dann später bei der Montage durch einen entsprechend gleichschweren Kolben mitsamt Bolzen zu ersetzen.
Bohrung Hubzapfen M53 Durchmesser
