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> S50B Saharabraun Bauj. 1975, Neuaufbau
Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:02
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Nun habe ich mir auch einen der frühen S50 an Land gezogen.

Der Zustand ist nicht der wünschenswerteste, aber er "läuft"!

Ich bewege mich hier auf Neuland, und bin auf eure Hilfe angewiesen, natürlich habe ich mich im Forum ein wenig belesen, aber die Feinheiten bekommt man nur durch die Experten heraus. thumbsup.gif

Hier ist erst mal das Typenschild zur Einordnung:

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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:04
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In welchem Monat wurde das Moped am wahrscheinlichsten montiert?
Ich tippe auf Juli. Liege ich da richtig?


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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:06
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Hier sind Fotos von dem Tag (26.10.2016) als ich es vom Erstbesitzer gekauft habe.

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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:07
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...

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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:13
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Leider ist der Originallack nicht wirklich erhaltenswert. Auch wenn das auf den ersten Blick so ausschaut. Der Lack "blüht" von Innen nach Außen, den bekomme ich nicht glatt.

Ich würde ihn gerne erhalten, aber so gefällt er mir nicht. cry.gif

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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:16
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Mit den Schutzblechen stimmt offensichtlich etwas nicht, da muss ich nach originalem Ersatz suchen!

Fällt euch sonst noch was auf, was nicht original ist? Rücklichtkappe habe ich schon eine originale bekommen. thumbsup.gif



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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:19
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Kann man hier eigentlich eine VAPE verbauen,
ohne das Äußere Erscheinungsbild zu verändern?

Wichtig wäre mir das das Zündkabel aus dieser Öffnung im Motor kommt.
Geht das?



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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:21
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Ich will ihn so original wie möglich erhalten, aber er muss mir gefallen.
Das ist im Moment nicht wirklich der Fall. rolleyes.gif

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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:22
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Den rahmen lasse ich schwarz pulvern, genau so wie Lampe und Rücklicht.

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subfossil
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:25
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Oh je, das sieht nach nem Haufen Arbeit aus. ph34r.gif

Sollte nicht die B Variante sowieso eine außen liegende Zündspule haben? hmm.gif



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Mfg Nico
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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:26
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Was mit den Laufrädern wird weiß ich noch nicht. Sie müssten neu (einfachgekreuzt) eingespeicht werden, oder ich finde guterhaltenen Ersatz.

Edit: Bin fündig geworden, wenn es klappt bekomme ich originale einfach gekreuzte Laufräder. Darüberhinaus habe ich eins auch noch am Lager.

Mittlerweile weiß ich auch das Umspeichen von doppelt auf einfachgekreuzt, wegen der Bunzung nicht funktioniert. wink.gif

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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:29
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Als nächstes schaue ich mal nach der Sitzbank!
Habe keine Ahnung ob sie mit, oder ohne Schrift ist. hmm.gif

Ich halte Euch auf dem Laufenden!


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subfossil
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:30
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All zu sehr geachtet hat der Vorbesitzer das Moped offensichtlich nicht, mit Patina ist da ja wohl nix mehr...
Sieht eher aus als ob es jahrelang unter der Traufe stand.

Viel Spaß und Erfolg beim neu aufbauen, ich wünsche dir das du nicht all zu viele böse Überraschungen entdeckst... rolleyes.gif


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Mfg Nico
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Nugenau
Geschrieben am: 18.05.2017, 07:36
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QUOTE (Nugenau @ 18.05.2017, 08:26)
Was mit den Laufrädern wird weiß ich noch nicht. Sie müssten neu (einfachgekreuzt) eingespeicht werden, oder ich finde guterhaltenen Ersatz. Und ich glaube da ist was im Fundus, muss die Teile nur mal nebeneinander halten...

Ich dachte das gerade der S50B Bauj. 1975
keine außenliegende Zündspuhle hatte. _uhm.gif



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Paulisch
Geschrieben am: 18.05.2017, 08:15
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S50B hat eine innenliegende Zündspule, das ist richtig.
Nach außen gelegt wurden sie erst mit dem B1, 1976.
Ich tippe auf September/November mit der Herstellung deines S50B.

Das wird bestimmt ein tolles Moped


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Mit freundlichen Grüßen Pauli


SR2 Bj.57 Mintgrün in Arbeit/Neuaufbau hackt grade noch am Sattel
S50B Bj.75 Rot in Arbeit/Neuaufbau Spiegel und Rücklichtkappe fehlt
S51B2-4 Bj.85 Billiardgrün Patinaaufbau
KR51/2 Bj.86 Kackbraun Patinaaufbau fertig
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