Welche Scheuerleisten und Speichen

Hallo,

ich möchte gerne die Scheuerleisten meiner Schwalbe austauschen.
Aber welche sollte ich nehmen?

Die aus Alu, die Verzinkten oder die aus Chrom?
Welche kommen den originalen am nächsten
und was bedeutet das mit dem durchgedrückten Simsonlogo?

Außerdem möchte ich die Speichen erneuern.
Sind die aus Edelstahl okay?

Vielen, vielen Dank

Mit freundlichen Grüßen
Christian

Speichen - die Verchromten aus dem DDR-Shop hier.

Hallo Christian,

also das ist glaube ich reine Geschmackssache welche dir persönlich besser gefallen

Leider ist bei manchen Leisten dieser Produktions-Charge das SIMSON-Logo, welches von innen nach außen eingeprägt wurde leicht nach außen durchgedrückt.

Siehe hier: http://www.dumcke.de/product_info.php?info...t-komplett.html

Zu den Speichen kann ich dir nur sagen das welche aus Chrom von der Stabilität her besser sein sollen und das Edelspeichen eben leichter brechen sollen!

Habe ich aber auch nur so gehört und kann dir nicht mehr dazu sagen.

Gruß Olli

Das das Logo durchgedrückt ist steht ja in jedem online Shop.
Aber hat jemand ein Bild davon oder kann aus eigener Erfahrung sagen, wie das aussieht?

Zu den Edelstahlspeichen, es würde doch niemand welche verkaufen, die brechen könnten, hoffe ich zumindest.

Nochmal zu den Speichen. Nimm die hier da gibts gute Erfahrungswerte...

https://www.ddrmoped.de/shop/katalog/speich...lett-mit-nippel


und bei den Scheuerleisten würde ich die aus Alu bevorzugen, denn die können nicht rosten. Du kannst aber auch die verzinkten nehmen bleibt dir überlassen. Die verchromten würde ich nicht nehmen, da die Chromqualität laut Angabe sehr schlecht sein soll.

Die Aluleisten gibts hier...

http://www.akf-shop.de/shop/search_new.php...price_top=10000


Gruß Jörg

Sehen die Alu-Leisten denn optisch genauso aus wie die originalen aus verzinktem Stahl? Oder fällt das auf? Ich würd' gerne beim Original-Look bleiben, daher die Frage...

Zu den Erfahrungswerten mit Edelstahlspeichen - mir ist jetzt nach über 6000km die erste weggebrochen und das bei normalem Gebrauch, also 90% Straße und selten mal ein Waldweg.

Die ersten Schwalben hatten original Aluleisten dran, die verzinkten kamen erst später.
Kommt dann aufs Baujahr drauf an, welche bei dir original drangehören.

Mfg Andi

Ich hab' eine 1980er S-Schwalbe. Also wahrscheinlich schon die verzinkten Leisten, richtig?

Richtig.

Mfg Andi